Dampmaskinens Historie

Lokomotivet og Jernbanerne. FØRSTE KAPITEL. FØRSTE F0RSØG OVER DAMPKJØRSEL. - WATT. — CUGNOT. — OLIVER EVANS. - TREVITHICK OG VIVIAN. Den, som med Opmærksomhed har fulgt den foregaaende Udvikling, vil have bemærket, at Dampmaskinen har haft det forunderlige Held med sig, at enhver Forbedring i dens Konstruktion lige strax har givet Anledning til nye og vigtige Anvendelser. Dette gjældør lige fra dens aller første Oprindelse, lige fra det øjeblik, da Papin sendte den Tanke ud i Ver- den at drage praktisk Fordel af Vanddampenes Spændkraft, og i den Hensigt konstruerede det lille Apparat, der blev beskrevet i hans Af- handling fra 1690. Det var vel selv Iran et saare upraktisk Apparat, ja det var vel igrunden ikke andet end et pliysisk Legetøj; men det indeholdt en sund Tanke, en Spire til alt det efterfølgende. Og Anvendelsen kom snart, for- bavsende hurtigt endog, naar man tager Tids- punktet i Betragtning; thi der forlob jo ikke mere end en halv Snes Aar, inden Savery og Newcomen paa det som Grundlag fik oprejst de første Maskiner, de første for Industrien virkelig brugbare Apparater. Saa stod Udvik- lingen stille, og intet nyt kom frem i en Række af Aar; men da det siden kom, saa kom det da til Gjengjæld ogsaa efter en saa overvæl- dende stor Maalestok, at det med Sandhed tør siges, at Watt bragte en hel Revolution ind i Arbejdsmethoderne, og at hans Maskine var en virkelig Universalmotor, anvendelig lige strax i de fleste da bekj endte Industrigrene, og anven- delig siden i de aller fleste senere tilkomne. Men ikke nok med, at den kom ind i Fabriker og Værksteder, og der bragte Liv og Opsving, den skød jo ud i en hel ny Retning, bragte jo Losningen paa det store Spørgsmaal, som havde ligget for fra Blasco de Garays Dage, indtil Fultons Udholdenhed overvandt Vanskelighederne og bragte Betydningen af Modvind og Modstrøm saa langt ned, at disse Faktorer jo nu næsten slet ikke tages med i Beregningen over Damp- skibsrejsernes Varighed. Det skal nu i dette Afsnit vises, hvorledes en ny Række Forbedringer atter kaldte Ma- skinen til at spille en ny Eolle, idet de øje- blikkelig skaffede den Betydning i Sporgsmaalet om Transporten tillands, — og det er sandelig hverken det mindst forunderlige eller mindst interessante Stykke af dens Historie, der af- handler dette. Tanken er gammel, og der har været an- stillet mange Forsøg for at faa noget ud af den; men de ere alle mislykkede lige indtil dette Aarhundrede, — ja den egentlige Damp- kjOTsel skriver sig først fra en Tid, der ligger endog en hel Snes Aar efter Dampskibenes Fremkomst. Dette kan ikke forundre nogen,