Dampmaskinens Historie
Forfatter: Karl Schmidt
År: 1874
Forlag: Hempelske Bohandels Forlag
Sted: Odense
Sider: 347
UDK: 621.1 Gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000269
Emne: Trykt i Fyens Stiftsbogtrykkeri hos J. C. Dreyer
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Lokomotivet og Jernbanerne. 241
styres, saa trykker Foreren L fremad til den
yderste Stilling L’ tilhøjre — punkteret i Fi-
guren — Punktet c flytter sig derved til c’,
Armen de med Trækstangen em, og dermed
igjen hele Kulissen A, nedad, og nu kobles da
Excentrikstangen G sammen med Gliderstangen
K, idet Punktet b af Kulissen bringes til at
ligge an mod Glidebukken. Derved bevirkes
igjen aabenbart en Forskydning af selve Gli-
deren S; tlii da Punktet b er længere fjer-
net fra Drivhjulsaxlens Midtpunkt o, end
Punktet b’, saa maa nødvendigvis det venstre
Endepunkt af Gliderstangen K forskydes til-
højre et Stykke saa stort som Forskjellen ob
— ob’ mellem Afstandene’af Punkterne b og b’
fra o, og deraf følger igjen, at selve Glideren
S maa skydes lige saa meget fremad.
En Omlægning af Stangen L fra Stillingen
L til Stillingen L’ har altsaa en Bevægelse
fremad af Glideren tilfølge, og denne Bevægelse
er saa stor, at den højre Dampgang, der før
var fri, nu kommer ind under Glideren, medens
den venstre, der før førte til Afløbet, nu bliver
aabnet for Damp tilstrømningen fra Kj edlen.
Fra nu af træder da Dampen ind paa venstre
Side afStemplet, dette trykkes fremad (tilhøjre),
Plejlstangen trækker Hjulet med sig i modsat
Retning af Pilen, og Maskinen gaar altsaa
fremad. Excentriken F er følgelig Fremad-
Excentriken.
I ethvert af de to betragtede Tilfælde løber
et af Punkterne b og b’ blindt, i første Tilfælde
(tilbage) Punktet b, i sidste (fremad) Punktet b’.
Men stiller man Stangen L i en Mellemstilling
mellem L og L’, f. Ex. lige midt imellem, saa
løbe begge Punkterne b og b’ blindt, idet nu
Glidebukken kommer til at ligge midt i Ku-
lissen, ved m. I saa Tilfælde flytter Glideren
sig aldeles ikke, Maskinen kan altsaa slet ikke
arbejde. I enhver Stilling imellem denne Midt-
stilling og de to yderste staar Glideren under
Indflydelse af begge Excentrikerne, og dette
har igjen en større eller ringere Grad af Ex-
pansion tilfølge. Den stephensonske Styring
tilsteder altsaa, at man efter Behag kan arbejde
med fuldt Tryk eller med Expansion og hvad
mere er, den gjor det muligt under selve
Farten at afændre Expansion en efter
Forgodtbefindende.
Som Modvægt mod Kulissen og Excentrik-
stængerne er endnu ved n anbragt en Vægt;
endvidere er Stangen L, forat den ikke skal
forflytte sig fra den Stilling, man har bragt
den hen i, forsynet med en Klink, som falder
ned i en af Udskjæringerne paa Buen Z; denne
Klink bliver da først loftet, inden Stangen
lægges om.
Sagen er herefter kort og godt den, at
Maskinføreren i ethvert givet-Øjeblik kan ren-
versere Dampen, som det kaldes; o: lede
den ind paa den Side af Stemplet, der er mod-
sat den, den ifølge Gliderens Stilling i det be-
tragtede Øjeblik vilde træffe. Sker dette, medens
Maskinen staar stille, saa lober den frem eller
tilbage, eftersom Dampen er kastet ind bagved
eller foran Stemplet; men sker det under selve
Kjwselen, da bringes Hjulene selvfølgelig ikke
derfor til at løbe rundt i modsat Retning, —
Forholdet er da et helt andet.
Man kan let indse, at en Omstyring i saa
Tilfælde maa virke som en stærk Bremsning,
idet nu Damptrykket kommer til at virke imod
Bevægelsen; men dermed er Sagen ikke gjort,
thi den Bevægelse fremad, Lokomotivet endnu
i lang Tid vilde have formedelst den Hastighed,
det i-Øjeblikket har, vil lier medføre et ganske
aparte Forhold. Man overveje nemlig blot,
hvorledes det vilde gaa, saafremt Dampen fore-
løbig var helt afspærret fra Cylinderen, idet
Regulatorspjældet var drejet for; det er da
ikke længer Stemplet, som ved sin Bevægelse
tager Hjulene med sig, men det er Maskinens
Bevægelse fremad, der bringer Hjulene til at
gaa rundt, og de tage igjen Stemplerne med sig.
Hvis nu Dampen pludselig renverseres, saa
staar Stempel og Glider netop som i Fig. 131;
31