Dampmaskinens Historie

Lokomobilerne. FØRSTE KAPITEL. LOKOMOBILERNES FREMKOMST. - LOKOMOBILER TIL INDUSTRIELT BRUG. - HERMANN-LACHAPELLE. LANDBRUGSLOKOMOBILET. — CALLA. — CLAYTON, SHUTTLEWORTH & COMP. Vi have i det foregaaende ofte haft Lej- lighed til at bemærke, at Dampmaskinen lige fra dens første Fremkomst har maattet lide Afændringer i Konstruktion, der alt medens Grundprinciperne bleve beholdte, dog gjorde det muligt i hvert enkelt Tilfælde særlig at lade den opfylde visse bestemte Krav, hvad enten disse nu vare begrundede i Tilfældigheder, saasom Hensyn til Plads og deraf naclvendig- gjort Omlægning af Maskindelene, eller gik i Retning af helt nye Anvendelser, som det store Spring, der ligger i Overgangen fra stationære (Fabriksmaskiner) til selvbevægelige Fremdriv- ningsmaskiner (Dampskibs- og Lokomotiv- maskiner). Tilbage staar at omtale de Modi- fikationer, eller lad os hellere sige Konstruk- tioner, som gaa ud paa at gjore Maskinerne transportable, saaledes at forstaa, at de, saa- længe de arbejde, staa stille, eller hvis det er Meningen, at cle skulle kunne flytte sig selv, saa dog i ethvert Tilfælde ikke skulle være afhængige af et Spor, saaledes som Lokomo- tivet er det, men skulle kunne arbejde sig frem ad vore almindelige Landeveje uden at lægge den øvrige Færdsel Hindringer i Vejen. Der skal med andre Ord i dette Afsnit være Tale om de Maskiner, der kaldes Lokomobiler, i hvilket Navn deres transportable Karakter er angivet, baade de stationære ø: dem, som bruges i Industriens og Landbrugets Tjeneste, og de saakaldte Vej lo kom o ti ver. At det Krav skal kunne stilles til en Dampmaskine, som bruges i Industriens Tjeneste, at den skal være transportabel, det kan maaske ved første -Øjekast synes noget underligt, men vil man ved Industri ikke netop forstaa Fabrik- drift alene, saa vil det let indsees, at den Tid meget snart maatte komme, da saadanne Krav bleve uafviselige. Da nemlig Maskinen var kommen ind i Fabrikerne, og da den havde vist, hvor uhyre en Nytte den kunde gjøre der, da maatte jo nødvendigvis det Spørgsmaal komme frem, skal da en saa fortræffelig Motor ikke ogsaa kunne hjælpe os i de mangfoldige Tilfælde, hvor vi i kort Tid have en stor Kraft nødig et givet Sted, og derefter skulle et andet Sted hen og udføre det samme Arbejde, som naar der f. Ex. er Tale om Udtørringsarbejder eller Nedramning af Pæle, Loften af store Byrder ved Opførelsen af nye Bygninger, eller Savning i Skovene selv el. lign., ja endogsaa i visse Tilfælde ved Fabrikanlæg, f. Ex. naar disse ere saa nær ved et Fæstningsterræn, at det ikke kan tilstedes at opføre massive Kjedel-