Dampmaskinens Historie

 Lokomobilerne. 305 Hensigten er at kunne komme til at tømme Kj edlen og se clen og Kogerørene efter nedenfra. viser dem sete ovenfra. N er Vandspejlet; fra Dampkuppelen deroven over udgaar Damprøret Fig. 158. Hcrmann-Lachapellcs Lokomobil. Hvad Kj edlen angaar, da vil dens Ind- retning forstaaes af Figurerne 159 og 160, af hvilke den første viser et vertikalt, den anden et horizontal Gjennemsnit af den. A, B og C ere i begge Figurerne Kjedeldore paa Kjedlens øverste, mellemste og nederste Parti, B særlig lige ud for Kogerorene, som i Fig. 159 sees i Gjennemsnit ved. V, V, V, medens Fig. 160 D, der leder Dampen til Cylinderen. E er Fyrdøren, G Risten, F en Sokkel, som bærer Kjedlen og Risten, XX selve Kjedlens ydre Vægge, Y, Y de indre, eller hvad der er det samme Ildstedets Vægge. For Landbrugslokomobilet er, som alt anført, Lethed i Transport, selv paa daarlige Veje, den første og vigtigste Betingelse. Deraf 39 jM|