Dampmaskinens Historie
Forfatter: Karl Schmidt
År: 1874
Forlag: Hempelske Bohandels Forlag
Sted: Odense
Sider: 347
UDK: 621.1 Gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000269
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Lokomobilerne.
311
Træstykker, omgivet af et cylindrisk Hylster.
Kom Sæden da nu ind under Valsen, og drejedes
denne rundt, saa tærskede Træstykkerne Kornet
fra Axene; men det hele gik kun meget lang-
somt, og det vandt derfor aldrig Bifald; Haand-
tærskning var meget billigere.
Saaledes stod da Sagen, da der endelig i
1786 kom en tilfredsstillende Løsning; dermed
forholder det sig saaledes. Der boede i Ty-
ningham i Skotland en Moller og Møllebygger
ved Navn Andrew Meikle, en Mand, som
alt forlien havde givet sig af med den Sag,
men da selv havde erkjendt, hvor lidt han
havde formaaet at præstere. Nu kom han atter
ind paa Sporgsmaalet, idet han af en af de
større Godsejere paa Egnen Sir Francis Gil-
merton fik en Model af Ildertons Maskine.
Med den gav lian sig til at anstille Forsøg;
men den gik itu for ham, og bedre gik det
ikke, da han siden fik fat i en Maskine i fuld
Størrelse af samme Art, som Gilmerton havde
ladet bygge til en af sine Forpagtere. Forsøgene
havde imidlertid bragt ham til clen Erkjendelse,
at Tærskning ved Slag var langt at foretrække
for Gnidning, og nu var da hans Opgave at
konstruere en paa Slagprincipet baseret prak-
tisk anvendelig Maskine. Han leste denne Op-
gave paa clen Maacle, at han langs Siderne af
en vandretliggende Valse (Slagtromle) fastgjorde
4 jernbeslaaede Stokke (Slagler); ved Siden af
Valsen blev i nogle Tommers Afstand lagt et
Hylster, den saakaldte Bro, der dog kun om-
fattede omtrent Tredieparten af clen, og nu
blev Sæden trukket ind i Mellemrummet mel-
lem dem ved et Par riflede Tilførselsvalser
ligesom Osleys. Modellen til denne Maskine,
der kan betragtes som Fader til alle følgende
Tærskemaskiner, blev færdig i 1785; først
Aaret efter kom imidlertid den første i fuld
Størrelse, bygget for en Godsejer Stein til
Kilbeggie i det sydlige Skotland.
Hvorledes Tærskemaskinerne derefter have
udviklet sig, kan, naar man vil nøjes med
Hovedtrækkene og ikke gaa ind i de tekniske
Details, fremstilles med faa Ord. Kornenes
eller Frøenes Fasthængning ved Halmen kan
overvindes enten ved Slag eller veel Gnid-
ning; det kan altsaa paa Forliaancl indsees, at
der kan blive Tale om Tærskemaskiner, der
ere baserede paa det ene eller det andet af
disse Principer. Gaa vi ud fra, at Meikles
Apparat er det første, der virkelig fortjener
Navn af Tærskemaskine, saa er da altsaa Slag-
principet ældst, iværksat baade i Meikles og
i alle senere Maskiner derved, at en Slagtromle
støder Sæden mod en Bro. Denne Bro, der i
de forskjellige Maskiner omslutter fra | til f
af Tromlens Omkreds, er igjen i Reglen ikke
tildannet som et helt Stykke, saaledes som i
Meikles Maskine, men b'esføar af adskillige
vandret liggende Stænger, der ved Ringe holdes
i en passende Afstand fra hinanden, eller med
andre Ord, det er en Art krum Rist, der i en
vis, efter Kornets Beskaffenhed variabel, Af-
stand omslutter Tromlen.
Den første Tærskemaskine, der blev brugt
her til Lands, var en saadan Slagmaskirie.
Den kom hertil fra Sverrig og gik derfor under
Navnet den svenske Tærskemaskine; dens
Indretning var i alt væsenligt som Meikles,
kun havde den flere (12) Slagler paa Tromlen,
og dens Bro var riflet. Don blev brugt her i
lang Tid, men afløstes dog efterhaanden af den
saakaldte skotske Tærskemaskine, en Ma-
skine, ved hvilken Slaglernes Antal var noget
mindre, og Broen var anbragt oven over Tromlen.
Tillige var don forsynet med et Sæt omdrejende
River, som skilte Halmen fra Kornet, og endelig
var der under neden clen anbragt en Kaste-
maskine, som rensede det for Halmstumper og
Avner. Det indsees let, at denne Maskine paa
Grund af alle disse mange Biindretninger
maatte være baade meget kompliceret og meget
tung; den slugte en betydelig Mængde Kraft
og udrettede dog kun forholdsvis lidt. Tilmed
var den bekostelig baade i Henseende til An-