Dampmaskinens Historie

Forfatter: Karl Schmidt

År: 1874

Forlag: Hempelske Bohandels Forlag

Sted: Odense

Sider: 347

UDK: 621.1 Gl.

DOI: 10.48563/dtu-0000269

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 364 Forrige Næste
 Fig. 163. Dampplejning med Fowlers Dampplov. 317 Lokomobilerne. Alen naar dette er sket, mobilet og Ankeret flyttes, Lokomobilets Vedkommende nærmere viser dets Indretning. Det er, som følgelig slaaet ned, saa at de Plovlegemer, der Forflytning, da lad os betragte Figur 164, der før skar, nu lobe frit og omvendt. Fig. 164. Fowlers Patentanker. MIlifflBlllllMllllMUOH Maader; enten er det indrettet som Vejloko- motiv og flytter da sig selv, eller ogsaa er der foran det anbragt et Anker, henimod hvilket det kan hale sig frem. Med Hensyn til Ankerets man ser, en Slags Vogn, som hviler paa flere maa baade Loko- og det kan for skarpe Hjul, der som Følge af hele Apparatets ske paa en af to betydelige Vægt skjære sig ned i Jorden; det er altsaa det samme Princip, der her gaar igjen, som ved det før omtalte Pladeanker, men lier er den Forbedring kommen til, at det hele er gjort selvbevægeligt. Foruden den