Dampmaskinens Historie
Forfatter: Karl Schmidt
År: 1874
Forlag: Hempelske Bohandels Forlag
Sted: Odense
Sider: 347
UDK: 621.1 Gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000269
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Fig. 163. Dampplejning med Fowlers Dampplov.
317
Lokomobilerne.
Alen naar dette er sket,
mobilet og Ankeret flyttes,
Lokomobilets Vedkommende
nærmere viser dets Indretning. Det er, som
følgelig slaaet ned, saa at de Plovlegemer, der Forflytning, da lad os betragte Figur 164, der
før skar, nu lobe frit og omvendt.
Fig. 164. Fowlers Patentanker.
MIlifflBlllllMllllMUOH
Maader; enten er det indrettet som Vejloko-
motiv og flytter da sig selv, eller ogsaa er der
foran det anbragt et Anker, henimod hvilket det
kan hale sig frem. Med Hensyn til Ankerets
man ser, en Slags Vogn, som hviler paa flere
maa baade Loko-
og det kan for skarpe Hjul, der som Følge af hele Apparatets
ske paa en af to betydelige Vægt skjære sig ned i Jorden; det
er altsaa det samme Princip, der her gaar
igjen, som ved det før omtalte Pladeanker,
men lier er den Forbedring kommen til, at det
hele er gjort selvbevægeligt. Foruden den