Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare
Forfatter: E. Hubendick
År: 1920
Forlag: Förlagstryckeriet Thelin & C:o
Sted: Stockholm
Sider: 141
UDK: 621.431
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
7
giltigt om detta sker på 2 minuter eller på
20. Arbetsmängden, som erfordras är i båda
fallen densamma, men arbetsmängden pr tids-
enhet är i förra fallet tio ganger så stor som
i det andra. Arbetsmängden pr tidsenhet bruka
vi kalla effekt och dess måttenhet är i hast-
kraft, vilken utgör 75 kgm. pr sekund. För
att en motor skall avgiva 1 hkr. måste vi alltså
uppoffra 75 427 v. e. pr sekund eller 632 v. c.
pr timma. Då det emellertid ej är möjligt,
att med de motorer som stå oss till buds, om-
vandla till arbete allt det värme vi uppoffra,
utan en hel del går förlorat, så att saga tappas
bort på sin väg genom motorn, erfordras mera
värme än det ovan anförda för erhållande av
en hästkraft. Ju mera värme som erfordras,
ju sämre är motorn; ju mindre värme som
erfordras, ju bättre är motorn. Vanligen för-
vandlas endast 15 å 25 % av det tillförda
varmet till arbete, vilket vi kalla att motorn
arbetar med 15 å 25 % verkningsgrad.
Vi skola nu söka klargöra hum det är möj-
ligt att förvandla värme till arbete och vilka
anordningar som därför erfordras.
En var känner att då krutet i en kanon
exploderar slungas kulan ut samt att detta
beror därpä att vid krutets, förbränning bildas
gaser, vilka på grund av sin höga temperatur
erhålla ett ofantligt högt tryek. Detta tryek