Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare

i oq samt inslipas om de ej ligga väl an mot sina säten. Är ventilen på anläggningsytan blank så ligger den an, visar den på något Ställe en sotig yta är detta tecken på att den är otät. Samma är forhållandet om några hack synas på anliggningsytan. Inslipningen tiligår sålunda att man på an- liggningsytan gjuter något olja samt i denna strör fint smärgelpulver. Därpä nedsättes ven- tilen på sin plats sedan först trassel instoppats i cylindern och kring ventilspindeln innan smärglet påstroddes. Med en skruvmejsel vri- des nu ventilen c:a ett halvt varv varvid man med mejseln trycker densamma mot sätet. Därpä ly ftes ventilen från sitt säte genom att med andra håndens finger lätta under spin- deln, samt vrides med mejseln tillbaka. Darpå tryckes den åter mot sitt säte med mejseln och vrides c :a ett halvt varv for att åter lättas och vridas tillbaka. Sedan detta upprepats ett an- tal gånger upprepas det i en annan ventilställ- ning o. s. v. Har man på detta sätt slipat en stund och har anledning tro att ventilen nu är inslipad upptages densamma och avtorkas jämte ventilsätet från olja och smärgel då man ser om alla Ställen äro slipade och ligga an. Är så ej fallet upprepas slipningen till dess venti- len tatar. Därpä rengöras ventil, cylinder och kanaler omsorgsfullt från olja och smärgel och