Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare

IIO även ventilspindelns styrning bör genomdragas med en trasselsudd. Lagren undersökas att de ej äro slitna och slappa. Skulle glappningen vara betydlig måste de hopfilas och skavas in. Detta är emellertid ett arbete, som fordrar stor yrkesskicklighet och som därför bör overlåtas åt någon skicklig montör eller maskinarbetare. Vid en väl konst- ruerad och utförd samt omsorgsfullt skött mo- tor kunna lagren dock gå ett eller flera år in- nan någon hopfilning erfordras. På tändapparaten, vilken alltid bör hållas torr och fri från olja, undersökas alla kontak- ter att de äro släta och rena. Släpkontaktei rengöras med bensin från smuts, kolborstarna rivas rena mot fin smärgelduk om så erfordras, brytkontakterna filas med fin smärgelduk eller urmakarfil om de äro oxiderade på kontakt- ytorna. Vidare tilises att avståndet mellan brytkontakterna på magnetapparaten ej är för stort och injusteras om så erfordras detsamma till föreskrivet mått varå vanligen en mail med- levereras. Det vanliga måttet är 0,4 mm. Vi- dare tilises kablar och tändstift, vilka sist- nämnda rengöras från sot m. m. medelst tvätt- ning med bensin. Även justeras gnistgapet mellan tändstiftets spetsar så att detta är 0,4 mm. vid magnettändning och något större, c :a 0,5 mm., vid batteritändning.