Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare
Forfatter: E. Hubendick
År: 1920
Forlag: Förlagstryckeriet Thelin & C:o
Sted: Stockholm
Sider: 141
UDK: 621.431
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
121
e) Tändstiftets isolermassa är brusten. Del-
ta konstateras genom insättning av ett nytt
tändstift.
a2) Hammaren spelar ej: Felet ligger
då i hammaren, batteriet, tänclspolen eller led-
ningarna dem emellan.
[a) Strömmen är brüten medelst ström-
brytaren. Slut strömmen.
/?) Någon ledning har lossat från sin kon-
taktskruv. Kontrolleras att kontakten är ren,
varefter ledningen fästes vid sin kontaktskruv.
y) Ledningens isolering är skadad så att
kortslutning inträtt. Repareras med isolerband.
<5) Hammarens platinakontakt (ev. nickel-
kontakt) är oxiderad eller ojämn. Putsas med
urmakarfil eller finaste smärgelduk.
e) Hammarens platinakontakt är lös eller
har fallit bort. I senare fallet insättes en ny.
Fästandet av kontakten sker i båda fallen ge-
nom att mot den lilla tappens, som genomgår
halet i fjädern, centrum sätta en körnare och
med försiktiga hanimarslag utvidga tappen så
att den klammer fast i hålet.
??) Accumulator!! eller torrelementet är ur-
ladclat. Undersökes bäst genom att med en
volt- och ampermeter (i fickursformat) mäta
spanning och strömstyrka, eller om dylik ej
finnes genorn inkopplande av reservbatteri.
Under alla forhållanden måste en urladdad