Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare

Forfatter: E. Hubendick

År: 1920

Forlag: Förlagstryckeriet Thelin & C:o

Sted: Stockholm

Sider: 141

UDK: 621.431

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 152 Forrige Næste
121 e) Tändstiftets isolermassa är brusten. Del- ta konstateras genom insättning av ett nytt tändstift. a2) Hammaren spelar ej: Felet ligger då i hammaren, batteriet, tänclspolen eller led- ningarna dem emellan. [a) Strömmen är brüten medelst ström- brytaren. Slut strömmen. /?) Någon ledning har lossat från sin kon- taktskruv. Kontrolleras att kontakten är ren, varefter ledningen fästes vid sin kontaktskruv. y) Ledningens isolering är skadad så att kortslutning inträtt. Repareras med isolerband. <5) Hammarens platinakontakt (ev. nickel- kontakt) är oxiderad eller ojämn. Putsas med urmakarfil eller finaste smärgelduk. e) Hammarens platinakontakt är lös eller har fallit bort. I senare fallet insättes en ny. Fästandet av kontakten sker i båda fallen ge- nom att mot den lilla tappens, som genomgår halet i fjädern, centrum sätta en körnare och med försiktiga hanimarslag utvidga tappen så att den klammer fast i hålet. ??) Accumulator!! eller torrelementet är ur- ladclat. Undersökes bäst genom att med en volt- och ampermeter (i fickursformat) mäta spanning och strömstyrka, eller om dylik ej finnes genorn inkopplande av reservbatteri. Under alla forhållanden måste en urladdad