Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare

9 krutet; det i bensinen kemiskt bundna värmet frigöres därigenom, att kolet och vätet i ben- sinen förenar sig med syret i luften under bild- ning av kolsyra och något vattenånga (denna bildning av nya gaser är för föreliggande fråga titan betydelse) under frigorande av värme. Detta värme höjer gasernas (den förbrända luftens) temperatur, varigenom trycket stiger och kulan slungas ut. Anledningen till att man i kanonen ej använder exempelvis en bensin- luftblandning är den, att förloppet ej biir till- räckligt våldsamt för att tjäna ett förstörelse- verktyg. För en motor är däremot denna blandning synnerligen lämplig på grund av sitt pris. Vi vilja därför förvandla den med bensin drivna kanonen fig. i till en motor, där vi på ett för oss nyttigt satt kunna tillvarataga det på kulan överförda arbetet. Kulan kan då ej lå flyga fritt ut ur kanonen, utan vi måste på något sätt få dess rörelse överförd till det