Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare

i3i ledning förmoda emedan magnetens koppling ofta fästes allt för dåligt t. ex. med en konstift, vilken lätt går av. e) Förgasareinställningen har gått son- der så att strypventilen stängt ehuru hävarmen står på füllt pådrag. f) Någon del har på grund av varm- gång skurit ihop. Detta beror vanligen på bristande smörjning eller även stundom på bristande kylning t. ex. om vattenpumpen strej- kar. Det är därför av största vikt att under gången tilise att maskinen får smörjolja och att kylvattnet cirkulerar då annars dyrbara och tidsödande reparationer kunna bliva följden. Har hopskärning inträtt låter motorn ej veva sig runt förr än den blivit reparerad. 4) Kylvatten felas. Bör iakttagas redan in- nan motorn Stannat därpä att vid båtmotorer vatten ej rinner från vattenavloppet eller vid automobilmotor på att ånga kommer från ky- laren. Innan motorn stannar höras vanligen hårda dunkningar, vilka böra göra motorskö- taren uppmärksam på, att han bör iakttaga kylvattnet om han förut försummat detta. 5) Smörjolja felar. Genom otillräcklig smörjning uppstår först varmgång och är lyc-