Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare

Forfatter: E. Hubendick

År: 1920

Forlag: Förlagstryckeriet Thelin & C:o

Sted: Stockholm

Sider: 141

UDK: 621.431

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 152 Forrige Næste
TVÄTAKT OCH FYRTAKT. Vi hava i näst foregående kapitel iakttagit skillnaden mellan en tvåtaktmotor och en fyr- taktmotor och funnit att den forrå under ett varv eller två kolvslag genomlöper en arbets- period, under det att den senare fordrar två varv eller fyra kolvslag für att genomlöpa en arbetsperiod. Härav forstå vi de båda bc- nämningarnas Ursprung. I fig. 17—18 och 19—22 repetera vi med några figurer och ord inera overskådligt dessa två arbetsprinciper under samtidigt återgivande av gasernas tryck- och volymförändringar, gasernas arbete i cy- lindern, genom s. k. indikatordiagram. Vi stu- dera nu grundligt på egen hand figtirerna och indikatordiagram i fig. 17—18 och 19—22 med hjalp av den vidstående texten så att vi bliva füllt hemmastadda med de båda motortypernas egenskaper. Fundera vi nu på att köpa oss en bensin- motor biir alltså forstå frågan: ’’Skall det vara en tvåtakt- eller en fyrtaktmotor ?” Gäller köpet