Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare
Forfatter: E. Hubendick
År: 1920
Forlag: Förlagstryckeriet Thelin & C:o
Sted: Stockholm
Sider: 141
UDK: 621.431
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
TVÄTAKT OCH FYRTAKT.
Vi hava i näst foregående kapitel iakttagit
skillnaden mellan en tvåtaktmotor och en fyr-
taktmotor och funnit att den forrå under ett
varv eller två kolvslag genomlöper en arbets-
period, under det att den senare fordrar två
varv eller fyra kolvslag für att genomlöpa en
arbetsperiod. Härav forstå vi de båda bc-
nämningarnas Ursprung. I fig. 17—18 och
19—22 repetera vi med några figurer och ord
inera overskådligt dessa två arbetsprinciper
under samtidigt återgivande av gasernas tryck-
och volymförändringar, gasernas arbete i cy-
lindern, genom s. k. indikatordiagram. Vi stu-
dera nu grundligt på egen hand figtirerna och
indikatordiagram i fig. 17—18 och 19—22 med
hjalp av den vidstående texten så att vi bliva
füllt hemmastadda med de båda motortypernas
egenskaper.
Fundera vi nu på att köpa oss en bensin-
motor biir alltså forstå frågan: ’’Skall det vara
en tvåtakt- eller en fyrtaktmotor ?” Gäller köpet