Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare

62 gå nedåt och tvärtom, men så bra som med vevarna försatta ett halvt varv blir motorn ej. Vid automobiler har man därför alltid den i fig. 48 visade anordningen med vevarna för- satta varv. Vid båtmotorer förekomma båda anordningarna. Motvikter å axeln användas alltid å en- cylindriga motorer och mindre mot- vikter ofta på två- cylindriga med ve- varna försatta % varv, fig. 55. For en trecy- lindrig fyrtakt- motor förställa vi vevarna % av två varv och finna därvid fig. 49, att vi få minsta skak- ningar samt, om vi med ögat följa de olika vevarna, att om 1 :a cylinderns arbetsimpuls börjar i det läge veven i figuren intager, erhåller 2 :a cy- lindern sin arbetsimpuls % varv och 3 :e cy- lindern 4/s varv därefter. ®/, varv efteråt er- håller åter i :a cylindern en arbetsimpuls; allt- så tre jämt fördelade arbetsimpulser under två varv.