Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare

63 Vid en fyrcylindrig fyrtaktmaskin slutligen få ej vevarna ställas så som vid den fyrcylind- riga tvåtaktmaskinen, utan med forstå och andra veven försatta % varv, andra och tredje ett halvt varv samt tredje och fjarcle ^2 varv tillbaka, fig. 56 ty då erhålles en arbetsimpuls for var je halvt varv och de två yttre kolvarna röra sig motsatt de två mellersta. Fig. 55- Lagren. Vevaxellagren el- ler ramlagren böra hava rödmetall- skålar utgjutna med vitmetall, vara delade så att över- fallet kan avlyftas samt kanter axiel lagren med styr- styrda i led. Äro ej delade kunna de ej vid slitning hopfilas, utan måste antingen axeln glappa i lagret eller ock ny lagerskål anskaf fas. Stundom användas även kullager såsom ramlager, men torde ej med- fora några väsentliga fördelar. Vevtapplagren skola även hava rödmetall- skålar utgjutna med vitmetall samt de båda