Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare

84 strömtillförande kabeln. Är tändstiftet fast- skruvat i motorn med delens a gänga utgör delen a och själva motorn den andra ström- ledningen, varför den elektriska gnistan måste överspringa mellan stiftet e och de i delen a fästade trådarna I. Tändstift utföras nästan alltid med 18 mm. gänga med 17 gängor pr engelsk tum samt 12 mm. läng gängad tapp, varför man bör kon- trollera att tandstifthålen i motorn passa för denna gänga. Batteritändning. Såsom av namnet redan framgår erfordras för denna tändanordning ett elektriskt batteri eller en accumulator för lämnande av elektrisk ström till tändningen. Ofta användas torr- element, vilka böra köpas så färska som möj- ligt, emedan de, även om de ej användas, så småningom utmattas. Accumulatorerna hava den fordelen att då de utmattas kunna de anyo laddas. Torrelementen lämna vanligen en ström av 1.5 volt spanning under det att accumula- torerna lämna ström av c :a 4 volt. För en batteritändning erfordras 3 å 5 volt och kan man för att erhålla denna spänning koppla två eller tre torrelement efter varandra. Då man numera använder tändstiftständning