Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare
Forfatter: E. Hubendick
År: 1920
Forlag: Förlagstryckeriet Thelin & C:o
Sted: Stockholm
Sider: 141
UDK: 621.431
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
85
racker ej den spanning batteristrommen har,
utan måste den transformeras upp till en myc-
ket hög spanning. Härför erfordras en induk-
tionsapparat eller Ruhmkorffs rulle.
Induktionsapparaten består av en cylinder av
mjukt järn, vilken är omlindad av en ledning
av tjock isolerad koppartråd, primårledningen.
Utanpå denna är lindad en ledning av tunn iso-
lerad koppartråd, sekundärledningen. Får nu
batteri- eller primärströmmen gå genom den
tjocka tråden och man plotsligt bryter denna
ström uppstår i sekundärledningen en ström,
vårs spanning är så mycket högre ju finare tråd
och ju flera varv sekundärledningen har och
ju hastigare primärströmmens brytning sker.
Genom lämplig dimensionering av induktorn
kan alltså erhållas en ström av så hög spanning
att en gnista kan springa over vid tandstiftets
gnistgap.
I fig. 69 återgives schematiskt en batteri-
tändning av största enkelhet, anbragt å en mo-
tor. Vi se de två efter varandra kopplade torr-
elemcnten a och b sändande ström genom in-
duktorns primärleclning. I denna ledning är en
å motorn anbragt avbrytare inkopplad. Vi se
vidare induktorns sekundärledning forbunden
med motorns tandstift c. Avbry taren består
av en fjäder med en kontakt d. Denna fjäder
påverkas av en på motorns styraxel anbragt