Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare
Forfatter: E. Hubendick
År: 1920
Forlag: Förlagstryckeriet Thelin & C:o
Sted: Stockholm
Sider: 141
UDK: 621.431
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
92
Vrider den sig ytterligare % varv når strøm-
men åter ett maximum, men går i tråden i mot-
satt riktning mot förra gingen, en omständig-
het som för oss är titan betydelse då vi endast
vil ja genom att vid maximit bryta strømmen få
en elektrisk gnista. Med denna enkla apparat
kunna vi emellertid ej få en så hög spänning
som erfordras för strömmens överspringande
mellan ett par spetsar. Därför
måste även vid magnetappara- \\
ten strömmen transformeras //( \ \ ]
upp till högre spänning. Här-
för kunna olika anordningar
tänkas. Vid den s. k. Bosch- /
apparaten, den ovedersägligen
mest använda, har man förfa- /
rit på följande sätt, fig. 74. //
Den mellan magneterna lig- z Fig
gande primärledningen av
grov tråd börjar vid a, där den står i for-
bindelse med magnetens metallmassa. Bess
andra ända avslutas inom apparaten med en
metallisk släpring, från vilken en släpkontakt
b fortleder strömmen till den även inom appa-
raten förlagda avbrytaren c. Från denna fort-
sätter primärledningen till apparatens metall-
massa, så att vi alltså hava en sluten ström-
krets. Omkring rullen av grov tråd finnes
en sekunclärledning av fin tråd, vilken utgår