Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare

Forfatter: E. Hubendick

År: 1920

Forlag: Förlagstryckeriet Thelin & C:o

Sted: Stockholm

Sider: 141

UDK: 621.431

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 152 Forrige Næste
92 Vrider den sig ytterligare % varv når strøm- men åter ett maximum, men går i tråden i mot- satt riktning mot förra gingen, en omständig- het som för oss är titan betydelse då vi endast vil ja genom att vid maximit bryta strømmen få en elektrisk gnista. Med denna enkla apparat kunna vi emellertid ej få en så hög spänning som erfordras för strömmens överspringande mellan ett par spetsar. Därför måste även vid magnetappara- \\ ten strömmen transformeras //( \ \ ] upp till högre spänning. Här- för kunna olika anordningar tänkas. Vid den s. k. Bosch- / apparaten, den ovedersägligen mest använda, har man förfa- / rit på följande sätt, fig. 74. // Den mellan magneterna lig- z Fig gande primärledningen av grov tråd börjar vid a, där den står i for- bindelse med magnetens metallmassa. Bess andra ända avslutas inom apparaten med en metallisk släpring, från vilken en släpkontakt b fortleder strömmen till den även inom appa- raten förlagda avbrytaren c. Från denna fort- sätter primärledningen till apparatens metall- massa, så att vi alltså hava en sluten ström- krets. Omkring rullen av grov tråd finnes en sekunclärledning av fin tråd, vilken utgår