Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare
Forfatter: E. Hubendick
År: 1920
Forlag: Förlagstryckeriet Thelin & C:o
Sted: Stockholm
Sider: 141
UDK: 621.431
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
91
ena ytterläge sluter primärströmmen då koi ven
står i sitt inre dödläge efter kompressionen och
i sitt andra ytterläge sluter primärströmmen
ungefär då /$ av kompressionsslaget är full-
bordat. Når man då vrider kontakthuset med
rotationsriktningen av den axel på vilken den
är monterad försenas tändningen och då man
vrider clet mot axelns rotationsriktning stalles
tändningen tidigare. Man installer under drift
slapkontakten så att motorns varvantal blir clet
högsta möjliga, ty då är förbränningen så för-
månlig som möjligt, eller med andra ord, man
ntnyttjar bensinens varme så mycket som möj-
ligt.
Magnettändning.
Den elektromagnetiska tändapparaten är
grundad på samma principer som den ursprung-
liga dynamomaskinen, blott med den skillnad
att den Ursprungliga vaxelstrommen ej om for-
mas till likström utan får förbliva växelström.
I korthet är principen den att om en trådslin-
ga roterar mellan tvenne magnetpoler uppstår
i denna slinga elektriska strömmar. V id tråd-
slingans horisontala läge mellan polerna, fig.
72, når strømmen ett maximum. Vrider sig
trådslingan % varv, fig. 73, är strömmen noil.