Tunnel under Øresund og andre Tuneller
H. Ohrt og A. Qvistgaards projekt af 1912
Forfatter: A. Qvistgaard, H. Ohrt
År: 1937
Sider: 155
UDK: 624.19 L Tun Gl. St.F.
DOI: 10.48563/dtu-0000210
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
HSnEnHMHMNUnBHMHBwBBKSSSBBi
82
Man sammenligne dette moderate Forslag med det danske, der paalægge i
samme Afgift, enten Værdistigningen er stor eller lille. .
Naar man endelig som Mønster for Loven paaberaaber sig den brunciyærcli-
stiffninesskat, der er lagt paa Ejendomme ved Slangerupbanen, maa man her huske,
at denne beror paa en frivillig Overenskomst og kun rammer den Stigning, der fandt
Sted ved Udnyttelse af Byggegrunde, ikke Stigning af Agerjord.
I Henhold til foranstaaende skal man med Beklagelse over, at der ved 1 olke-
tingets Behandling af de i Regeringsforslaget om nye Jernbaneanlæg indeholdte Kegler
om Grundværdistigningsskat intet Hensyn er taget til de fra samtlige organiserede
Bygrundeiere fremkomne Andragende, henstille til den høje Lovgivningsmagt at tage
de her fremsatte Bemærkninger til Lovforslaget om nye Jernbaneanlæg under Overvejelse.
København den 21. April 1908.
Københavns Grundej erforening.
P. B. V.
Ærbødigst
Jørgen J u r c k m a n n.
Formand.