Tunnel under Øresund og andre Tuneller
H. Ohrt og A. Qvistgaards projekt af 1912

37 Overført.. . 1,135,000 Kr. Hertil lægges: Forventet Aktietegning fra Odense Kommune og Assens og Odense Amts- kommuner, antagelig mindst_______________________________■„!*_'112___400,000 1,535,000 Kr. Hvortil kommer eventuel Aktietegning fra Sogneraadene i Veflinge og Fjelsted-Harndrup Kommuner___________________________ 1^0,000 — ’ 1,695,000 Kr. Som i Andragendet anført behøves kun en Aktietegning af ca. 1,400,000 Kr. Som ligeledes i Andragendet anført kan derhos ovenstaaende Aktietegning ven- tes forhøjet til ethvert som helst Beløb, som er nødvendigt til Sagens Gennemførelse. Den af Jernbanekommissionens Flertal foreslaaede Banelinie, saaledes som Nordfynske Bane søger den gennemført, betjener derimod kim 5 Kommuner med i alt 7,600 Beboere og skader berettigede Interesser for 10 Landkommuner og 2 Købstad- kommuner mecl en Befolkning af 23,280 Beboere, hvorhos den truer Kommuner med en Befolkning af ca. 9,000—14,000 Mennesker, herunder Balslev-Ejby Kommune, paa det stærkeste i deres Velfærd. Som nærmere anført i Andragendet slutter 2 af disse 5 Kommuner, nemlig Veflinge og Fjelsted-Harndrup, sig under nærmere angiven Betingelse eller Forudsæt- ning til Udvalgets Bane. B. Tilslutning. Udvalgets Bane helt ud_______________________ 12 Kommuner med Befolkning 23,280 •— — eventuelt _________________. ~~______3,195________ 14 Kommuner med Befolkning 26,475 Jernbanekommissionens Flertalsforslag, saaledes som Nordfynske Bane søger den gennemført 5 Kommuner med Befolkning 7,600 Heraf slutte sig under nærmere Betingelse eller Forudsætning til Udvalget Bane_________ 2 -- — —3,195 Rest... 3 Kommuner med Befolkning 4,405. Af de tilbageblivende 3 Kommuner ere, som i Andragendet anført, Allesø- Næsbyhovedbroby og Nørre-Aaby-Indslev forud fuldt betjente af bestaaende Baner. Udvalget for en Bane fra Odense til Middelfart med Sidebane til Bogense. Paa Udvalgets Vegne: Ricli. Ekeroth, Udvalgets Formand. Andragende fra Udvalget for en Jernbane o. s. v. af 24. Oktober 1 906. Ifølge den nu foreliggende Betænkning fra Kommissionen angaaende Anlæg af ny Jernbaner har et Mindretal af Kommissionens Medlemmer ved Siden af et Dobbeltspor paa Statsbanestrækningerne Nyborg—Odense og Middelfart—Strib stillet Forslag om en enkeltsporet Statsbane fra Odense gennem Nordfyn over Søndersø ti] Middelfart, medens Kommissionens Flertal ved Siden af et Dobbeltspor paa Stats- banestrækningen Nyborg—Strib har anbefalet en privat Jernbane fra Odense eller et Punkt paa Nordfynske Bane over Søndersø til Nørre-Aaby, eventuelt med en Sidebane til Bogense.