Tunnel under Øresund og andre Tuneller
H. Ohrt og A. Qvistgaards projekt af 1912
Forfatter: A. Qvistgaard, H. Ohrt
År: 1937
Sider: 155
UDK: 624.19 L Tun Gl. St.F.
DOI: 10.48563/dtu-0000210
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
56
28.
Undertegnede Sogneraad for Hodde-Tistrup Kommune tillader sig herved at
fremkomme med Andragende om. at den foreslaaede ny Privatbane fra Grindsted ti
Varde maa faa en forandret Retning, saaledes, at den kommer til at støde til Vest-
hanen ved Tistrup i Stedet for Varde.
Til Begrundelse heraf tillader Sogneraadet sig at anføre følgende:
Banestrækningen Vejle—Vandel—Grindsted bør ubetinget have sin Foi binde se
med Vestbanen over Tistrup,’ da herved opnaas den korteste, billigste og bekvemmeste
Befordring. Hvis derimod Banen føres til Varde, ville Statsbanerne Nord tor denne
By faa en alt for urimelig lang og kostbar Forbindelse mod Øst.
En Varde-Grindsted-Bane vil blive en Rovbane, da den kommer til at gaa
imellem to Statsbaner i en Afstand, der udgør fra ca. 3/4 Mil til højst 1 /2 Mil og
derfor i hele sin Længde vil berøve disse Statsbaner Opland.
Varde By mister intet af sit Opland og faar lige saa god og billig B orbmdelse
med Grindsted, naar Banen gaar til Tistrup, og da denne Bane kun er halv saa lang,
bliver Anlægsomkostningerne kun halv saa store. ,
Staten vil altsaa herved foruden at undgaa en Rovbane tillige spare et betyde-
ligt Beløb i Tilskud. ,r_, T „ O1 .
Det dreier sig i Virkeligheden kun om Anlæg af 3/4Mil Jernban Ira Skov und
til Tistrup i Stedet for af ca. 31/, Mil fra Skovlund til Varde, naar Strækningen Skov-
lund—Grindsted bliver bibeholdt. .
Og Terrainforholdene paa de 3/4 Mil til Tistrup ere tilmed gunstige, mec en
der netop er ugunstige Terrainforhold paa de Mil til Varde, hvor Banen skal ovei
flere Ene;e og 4 større og 1 mindre Vandløb. . . ,
Da de anførte Fordele for en Bane Grindsted—Tistrup ere saa iøjnefaldende,
nære vi det Haab, at vort Andragende maa blive imødekommet, og ti lader bogne-
raadet sig til Slutning at udtale, at det nærer ingen Tvivl om. at Lilskuddene med
Letlied ville blive tilvejebragte, naar det lier fremsatte Forslag maatte blive lovfæstet
Hodde-Tistrup Sogneraad, Tistrup, den 4. Marts 1908.
Jens Christiansen, J. H. Christensen. Søren Lauridsen.
Formand.
K. Thomsen. A. P. Lauridsen. S. Hansen. J. N. Møller.
Niels M. Pedersen. Jens Henriksen.
Foranstaaende Andragende tiltrædes.
Tistrup Borgerforening, den 6. Marts 1908.
H. E. Windeballe, Chr. Pedersen. H. P. Christensen. J. Hegtmann.
Formand.
Alfred Jepsen.
Tistrup Haandværkerforening, den 6. Marts 1908.
<1. H. Christensen, H. C. Rasmussen. L. Jensen. A. Jepsen.
Formand.
C. Jensen.