Tunnel under Øresund og andre Tuneller
H. Ohrt og A. Qvistgaards projekt af 1912

58 os, der dog uimodsigelig have mindst Evne, have maattet vente længst og trænge haardest. gennemføres, er der ikke Tvivl om, at der vil foregaa et mægtigt WS?'"s:~ •"'«■«"i'*' K,: -wi ftxsu ir. «•«' jfSE? neTft^lTeatsik“tdvilfvoMe V “i&t saavél Amtskommunen som V«de By og Sognekommune med deres forholdsvis ringe Evne ere stærkt øko- nomisk belastede i Forvejen. Graar derimod Statskassen ind paa at bevilg F “dedek‘^{Anlægskapitalen, vil Resten sikkert i Henhold ^gere^nger og Tilsagn kunne være disponibel straks, saa snart Loven> ei vedtegen saaledes » arbejdsomme, tarvelige og nøjsomme Befolkning i den projekterede Banes up SnarCSt MertegiedTFoZ^sSg0?^ nævnte Bane, der fuldt ud vil kunne til- fredsstille Banetrangen i disse Egne, tillader s’g ^rfor herved ærbødigst andiag r1pn hmp Rpnerine os Rigsdag om efter alt, hvad foran er anført, og hvad aer i øny foTeliX alveSdtale nævnte Bane saaledes som den, hvad Retningen angaar, er foreslået’ af Kommissionen, men i Overensstemmelse me<l den jydske ^ommjssio^ g rnpcl Regeringens Forslag i 1903 forhøje Statskassens Bidiag til o pCt. ar kapitalen, derunder indbefattet Ekspropriationsudgifter og Driftsmateriel. Udvalget for Fremme af en Jernbane fra Varde til Grindsted, den 15. Marts 1907. (Underskrifter.) Bilag. Undertegnede Sogneraad samt Beboere i Ansager og Øse-Næsbjerg Kommuner tiltræde fuldt ud hvad Forretningsudvalget for en Grindsted-Varde-Bane ovenstaaende under 15 Marts’1907 har fremført overfor den høje Regering og Rigsdag. A l hav haabet at Lovgivningsmagten vilde liave bevilget de 75 pCt. 1 il skud af Statskassen i „ hi tJfiiiaPrP fremkomne Forslag. Resten er nu forlængst tegnet af de inter- KornS: teU-Uger, ^rup Øse-N^ergVa.^ Købstad & l^K “ooo Kerd, Sttd Anting ‘'af, at’ n>an eventuelt vilde gåa endnu no’Åt høfee op om de maatte forlanges, for at føre denne vigtige Sag der er a uberegneligInteresse for vore Kommuner til en heldig Afslutning. Vi formene det derfor heifer ikke nu umuligt at faa tilvejebragt de to Femtedele af Anlægskapitalen. T tillade os derfor at andrage det høje Landsting om, at nævnte Bane gennem- føres i denne Samling i den af Folketinget angivne Retning og med det dei vedtag Tilskud af tre Femtedele af Statskassen, idet vi saa rimeligvis i Løbet al koit ville staa rede til at andrage om Koncession.