Betænkning angaaende Motorvogne med komprimeret Luft

6 forrente en Million Kroner mere end ved det elektriske Luft- ledningssystem. Fra det amerikanske Trykluftselskab er fremkommet et Til- bud paa et Anlæg med comprimeret Luft for vore Linier. Ifølge dette vil der ialt paa Stationen blive at installere 464 indicerede Hestekræfter for at holde 29 Vogne i Drift. Ved denne Bereg- ning er man gaaet ud fra et meget lavt Luftforbrug, nemlig kun 375 cub. foot fri Luft pr. Car-nrile, medens der tidligere er garan- teret 500 cub. foot. Compressorerne ere beregnede nøjagtig efter dette Forbrug, saaledes at det projecterede Anlæg lige netop vil kunne forsyne de 29 Vogne. Ved vort elektriske Anlæg er der for Sporvejsdriften tænkt installeret Maskiner fra 250—325 ind. H. K. ligesom ovenfor uden Reserve, hvilket med Anvendelse af et Puffertbatteri antages at være rigeligt. Ogsaa dette synes at tyde paa, at den O’venstaaende Bereg- ring er rigtig. Andre Driftsudgifter. Hvad de øvrige Udgifter angaar, da frembycler Trykluftsystemet næppe nogen økonomisk Fordel, idet Mandskabet vil blive det samme, Reparationsudgifter ved Motorer, Ventiler o. s. v. sikkert mindst lige saa store ved Luftvognene som ved de elektriske Vogne. Vedligeholdelsesudgifterne ville for de elektriske Luftledninger rimeligvis blive noget højere end for Rørledningerne for den com- primerede Luft. Dog maa det erindres, at. disse sidste ved det herværende Anlæg blive temmelig lange, nemlig ca. 4,5 Kilometer, da det vil være nødvendigt at have Ladestationer ved alle Liniernes 4 Endepunkter.