Hverdagsfysik
Fra Kompasset til Kakkelovnen

448 DAMPMASKINEN. trykket Luft eller Damp benyttes til at bevæge Bremse cylindrenes Stempler (W estinghouse-B rems en, Car- penter-Bremsen o. s. v.). Maskinens Hestekraft. Maskinens Evne til at ud- rette Arbejde er udtrykt ved dens indicerede Heste- kraft. Ved Hjælp af et Instrument, Indikatoren, som sættes i Forbindelse med Dampcylinderens Ender, kan maa faa tegnet et Indikatordiagram, som frem- stiller Dampens vekslende Tryk under Stempelslaget. Af Diagrammet udregnes Dampens bevægende Middel- tryk, som, multipliceret med Stempelarealet, giver Dam- pens samlede Middeltryk paa Stemplet, Stempeltrykket. Under een Omdrejning af Maskinen tilbagelægger Stemplet en Vejlængde, som er 2 Gange Stempelslagets Længde, i et Minut altsaa denne Vejlængde multipliceret med det Antal Omdrejninger, Maskinen har gjort i dette Tidsrum; den i et Minut af Stemplet tilbagelagte Vej- længde benævnes Stempelhastigheden. Multipliceres nu denne med Stempeltrykket, faas det Arbejde, i Reglen udtrykt i engelske Fodpund, som Dampen har udrettet i vedkommende Cylinder i et Minut. Dette Tal vil have mange Cifre; for at faa et bekvemt Tal at regne med, divideres det med 33,000, som er Enheden for den indicerede Hestekraft. Det udkomne er vedkommende Cylinders indicerede Hestekraft; denne udregnes for alle Ma- skinens Cylindre, Summen er Maskinens samlede Hestekraft. Man træffer Dampmaskiner af højst forskellig Heste- kraft. Medens en Drivmaskine til en Fabrik eller en mindre Dampbaads Maskine i Reglen kun udvikler 20 til 200 H. K. (Hestekræfter), har en Fragtdamper eller et mindre Passagerskib Maskiner paa 300 til 2000 H. K. De nyeste danske Torpedobaades Maskiner udvikle over 2000 H. K., en Torpedobaadsjagers 6,000 til 10,000 H. K.; en moderne udenlandsk Krydser eller Atlanterhavs - Paket