Materiallære 1915

— 269 — Cykleeger, Barduner i Luftskibe, Kabler til Luftbaner, Hænge- broer og deslige. Angaaende de specielle Digelstaalsorter skal anføres: Man- gan staal bruges til Genstande, der skal være særlig liaarde og varige f. Eks. til Sporvognshjul, Kuglemøller, Koller- gange, Kæber til Stenbrækkere og til stærkt benyttede Jærn- baneskinner. Krom- og Wolfram staalene bruges til Værk- tøjsstaal af ekstraordinær Kvalitet, særlig til Drejestaal, det saakaldte Hurtigstaal. 415. Bessemerstaalet anvendes hovedsagelig til Frem- stilling af Masseartikler, f. Eks. Stangjærn, Underlagsplader, Jærnbaneskinner, Lasker og Sveller. Det anvendes ogsaa noget til grovere Værktøj, derimod anvendes det ikke saa meget til Profiljærn (Vinkeljærn, T-Jærn o. s. v.). 416. Thomasstaalet anvendes til alle Masseartikler, der fremstilles ved Valsning. Det anvendes saaledes til al Slags Jærnbanemateriel, f. Eks. til Jærnbaneskinner (med 0,40 å 0,45 % Kulstof), Sveller og Lasker. Ligeledes udvalses det i stor Mængde som Profiljærn og Stangjærn, der anvendes til Husbygning og Brobygning samt til Smedning. Til disse An- vendelser bruges blødt Thomasstaal med et Kulstofindhold paa 0,08 å 0,15 %. Det bløde Thomasstaal har ogsaa faaet stor Anvendelse til Traad og til Plader under 5 mm. Tykkelse. 417. Martinstaalet anvendes ligesom Bessemer- og Tho- masstaal. Desuden anvendes det til Staalstøbegods samt til al Slags stort og smaat Smedegods, især til Smedegods, der som Skibsaksler, Krumtapaksler til Dampmaskiner, Loko- motivaksler, Transmissionsaksler, Plejlstænger og Stempel- stænger udsættes for stærke Stød og Rystelser. Endelig skal nævnes Martinstaalets Anvendelse til Plader, herunder særlig den vigtige Anvendelse til Dampkedelplader. Her i Landet maa der kun benyttes Martinstaal til Dampkedel plader. Nikkelstaal anvendes særlig til Panserplader, Hjul og Rammestykker til Lokomotiver, svære Aksler m. m. Nikkel- Kromstaal anvendes til Tandhjul og Aksler f. Eks. til Auto-