Denkschrift Aus Anlass Des Hundertjahrigen Bestehens Der Maschinen Und Lokomotivfabrik
Und Der Vollendung Der Lokomotive Frabriknummer 10.000

werden. Der BLICK AUF DEN FABRIKHOF UND DAS CENTRAL - KESSELHAUS; - CASSEL HEL u JMHH MEISENBACH RLFFA HTH & CO, BERLIN hitzt. Die Kessel werden mit Braunkohlengrus geheizt. Die Gruskohle wird von den vor den Toren Cassels gelegenen Braunkohlengruben bezogen. Dieser Kohlenart ent- sprechend ist eine besondere Vorfeuerung mit Treppenrost gewählt worden. Bei 8 Kesseln kann der Treppenrost durch einen Planrost ersetzt werden, um im Falle einer Störung der Braunkohlenzufuhr mit Steinkohle feuern zu können. Die Rostbeschickung geschieht selbsttätig. Die Speisung der Kessel erfolgt ohne Unterbrechung durch eine Dampfspeise- pumpe in die gemeinsame Speiseleitung. Außerdem ist jeder Kessel mit Injektorspeisung versehen. Die Kessel arbeiten in einen Dampfsammler, von welchem die Dampfleitungen nach den Verbrauchsstellen abgezweigt sind und teils ober-, teils unterirdisch weitergeführt Dampf für die Beheizung der Werkstätten wird hochgespannt dorthin geleitet, um erst in der Werkstatt selbst reduziert zu werden. Alle Kessel- züge münden in einen gemeinsamen Fuchskanal, welcher an den Haupt- schornstein anschließt. Dieser besitzt eine Höhe von 70 m und einen lichten Mündungs - Durchmesser von 3 m. Vor den Kesseln ist ein durchgehender Aschenkanal angeordnet, durch welchen die unter den Rosten aufgestellten Aschenwagen nach dem Aufzug zur Abfuhr gelangen. Längs vor dem Kesselraum ist der Kohlenbunker gelagert, in welchem die Kesselkohle aufgespeichert wird. Von hier gelangt dieselbe durch Füllmaschinen in eine Becherkette, Bauart Schenck, welche die Kohle nach einer im Kesselhaus hoch gelagerten Mulde bringt. Von dieser fällt der Kohlengrus durch geneigte Rohre, deren Ausfluß geregelt werden kann, in die Füllkasten der Roste. Die Becherkette kann gleich- 33