ForsideBøgerVor Brændselsforsyning :…k brændsel erstatte kul?

Vor Brændselsforsyning
I hvilken udstrækning og paa hvilken maade kan og bør dansk brændsel erstatte kul?

Forfatter: M. Ib Nyeboe

År: 1920

Forlag: Nielsen & Lydiche

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 15

UDK: 662.62

Noter

Særtryk af Tidsskrift for Industri Nr. 21

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 20 Forrige Næste
14 at skimte en vidt forgrenet Produktions- og For- delingsinstitution, skal jeg anføre, at efter min Mening vil Opgaven blot udkræve et Kontor, der foruden Lederen kun behøver en halv Snes Men- nesker og saa naturligvis en Lov, der giver In- denrigsministeriet Bemyndigelse til at beskytte Moserne og kontrolere deres Udnyttelse. Det er muligt, at et saadant Kontor, der har en Del Assistenter rejsende i Landet i Aarets 6 Maa- neder, vil koste 100 000 Kr. eller mere om Aaret. Dette Tal kan dog næppe afskrække nogen, naar man ved, at vi for Tiden importerer for en Mil- lion Kroner Kul pr. Dag. Til Slut et Par Tal vedrørende vor Tørvepro- duktion. Danmarks Produktion af Maskintørv var i 1902 c. 50 000 Tons. Dette Tal er gradvis steget, indtil det i 1913 var fordoblet, og man kan vist anslaa Skæretørvsfabrikationen til no- get lignende, saaledes at den totale Produktion Aaret før Krigen højt regnet var 200 000 Tons. I 1918 steg Produktionen til 2V4 Mill. Tons for i det følgende Aar at gaa ned til lx/2 Mill. Tons. I 1920 ligger Tallet sandsynligvis mellem 2 og 21/2 Mill. Værdien af Produktionen iaar paa 2 Mill. Tons vil svare til c. 100 Millioner Kroner, og disse Tørv erstatter Kul svarende til et Beløb af 160 Millioner Kr., hvilket altsaa er det Beløb, med hvilket dansk Tørveindustri i 1920 har for- bedret vor økonomiske Status. Den nævnte Tørveproduktion har givet henved 40 000 Men- nesker Beskæftigelse ved Fabrikation, Transport o. s. v. i c. 5 å 6 Maaneder af Aaret og har des- uden givet saavel Statsbaner som Privatbaner store Indtægter.