Kortfattet Skibsmotorlære
Udarbejdet

— 97 — badet, dels Oliedamp, udviklet ved Varme fra Slidflader. Dersom der ef- ter Dørenes Aftagning ikke forinden ventileres godt, vil et aabent Lys antænde Olien, og en Eksplosion i Krumtaphuset kan blive Følgen. Det sikreste er derfor altid at benytte Dagslyset eller bruge elektriske Haand- lamper ved Eftersyn i lukkede Krumtaphuse eller ved Cylindre m. m. Hvor Trykluft af højt Tryk benyttes, f. Eks. ved Brændtrykm otorer, maa der nøje vaages over, at Smøreolie ikke i større Mængde følger med Trykluften ind i Luftflaskerne. Da disse indeholder en forholdsvis stor Iltmængde, kan der forbrænde i dem saa stor en Vægt Smøreolie, at Grænsen for Luftflaskernes Styrke mod Sprængning overskrides. I danske Motorskibe er der truffet forskellige Foranstaltninger til Forebyggelse af Smøreolieeksplosioner. 151. Almindelige Slukkemidler i Motorfartøjer. Slukning af Ild i Fartøjets eller Ladningens brændbare Dele sker, som i Dampskibe, ved Kvælning af Ilden og Anvendelse af de dertil egnede Slukkemidler. Hertil hører i alle større Skibe en ved Maskinkraft dreven Sprøjte, forsynet med de fornødne Ledninger, Slanger og Straalerør til Slukning af opstaaende Ild paa ethvert Sted i Skibet. Sprøjten kan drives uafhæn- gigt af Hovedmaskineriet ved en særlig Kraftmaskine, der til enhver Tid er klar til Brug. Kahytter og andre Steder, hvor der er let fængelige Stoffer, er for- synede med ildslukkende Bomber e. 1., der er klare til øjeblikkelig Brug. Endvidere er Skibet forsynet med et passende Antal Pøse. Saafremt Lastrummene indeholder selvantændelse eller andre ilds- farlige Varer, saasom Kul, Bomuld m. m., fører der i Reglen Damprør til hvert Rum, saaledes at man ved Dampens Udstrømning i Rummet kan uddrive Luften og derved slukke en opstaaende Ild. Har Motorskibet ikke Damp til Raadighed, kan der tilledes Rummene Kulsyre eller lig- nende ildslukkende Luftarter eller Dampe. 152. Særlige Slukkemidler i Motor fartø jer. Førsøg paa Slukning af Ild i Benzin, Petroleum e. 1. med Vand virker oftest kun til, at Ilden breder sig, fordi de flyder oven paa Vandet. Som Slukkemidler hertil er Sand og saadanne Midler, som hindrer Lufttilførsel ved Skumdannelse eller kvæler Ilden, at foretrække. Da den hurtigt tiltagende Hede fra Flammebaalef hindrer Slukningsmandskabets Arbejden, er det af Vigtig- hed, at Slukkemidlerne altid er beredte til øjeblikkelig Brug, og at der er de fornødne Reserveladninger om Bord. I stor Udstrækning bruges Kulsyresprøjter {Dicks Ekstinktør, § 153, Kustos m. fl.), hvis Slukkeevne skyldes kulsyreholdigt Vand, idet Kulsyren kvæler Ilden, medens Vandet nedsætter Varmegraden, fordi den til dens Opvarmning og Fordampning fornødne Varme fradrages det brændende .Materiale. A. H. M. Rasmussen : Kortfattet Skibsmotorlære. 7