Dansk Statistiks Historie 1800-1850
Særlig med Hensyn til den officielle Statistiks Udvikling

252 de beregnedes nu til fuld Drægtighed ’). En Plakat af 13de Januar 18302) paabod en ny Skibsmaaling «for at tilvejebringe en fuld- komnere Overensstemmelse end hidtil imellem den Drægtighed, hvortil Skibe og Baade i Vort Kongerige Danmark udmaales, og den Last, de kunne rumme eller bære». De skiftende Regler vanskeliggøre i alt Fald en Sammenligning. Naar imidlertid Tabelkommissionen i sit 4de Hæfte be- mærker, at der ikke haves fuldstændige Lister over Handelsskibene før Krigens Udbrud 1807, og at en Sammenligning med Konge- rigets Handelsskibe i tidligere Perioder kun kan ske ved Hjælp af en Anførsel i Thaarup’s Statistik over Handelsskibene 1800, <'Som dog ikkun skal angaa Drægtighed af Skibe paa 10 Kommercelæster og derover», saa synes Udtrykkene om Thaarup at tyde paa, at Kommissionen kun har set efter i den trykte Litteratur, hvor der ogsaa fandtes andre Data, men ikke spurgt sig for i Kollegierne, og de første Bemærkninger gaa dog maaske mindre paa de enkelte Aarslisters Ufuldstændighed end paa Hullerne i Beretningernes Aarsrække. Hvad Litteraturen angaar, kan der hovedsagelig henvises til den under Handelsstatistikken anførte, der gennemgaaende ogsaa behandler, og snarest udførligere, Data om Handelsflaade og Skibs- fart. En vigtig Kilde er saaledes «Handels- og Industrie-Tidende» (Antal af hjemmehørende Skibe i de danske Stater 1799, 1800, 1801, Skibsfartslister for hvert af Aarene 1801—18033) m. m. m.); dens Forløber »Handels-Efterretninger» indeholder bl. a. (XIV. Bd.) for 1787—89 og 1ste Halvdel af 1792 en Tabel over Handel og Skibsfart mellem Frankrig, Danmark og Norge4). > ) I Polemikken mellem Nathanson og David gør sidstnævnte opmærksom paa, at Nathanson ved sine Sammenligninger mellem Skibenes tidligere og senere Drægtighed har glemt at tage Hensyn til Ommaalingen. 2) Tillæg til Bestemmelsen af 1830 givne ved Instruks (Plakat) af 7 Juni 1838 og 7 Febr. 1843. 3) I «Maanedsskrift for Literatur», Bd.9, paaviser i øvrigt David disae Listers «totale Ubrugelighed» til en Sammenligning med senere Tid; i sin "Om Danmarks Handel og Finanzen (1833) bebrejder han Nathanson kraftigt, at han ikke har taget nok Hensyn hertil. 4) Olrik’s «Aalborgs Handel» har Antal og Drægtighed af Byens Skibe og Fartøjer 1670, 1672, 1677, 1706, 1723 m. m. m.