Elektriciteten
og dens nyttigste Anvendelser
Forfatter: Gabriel Holtsmark
År: 1894
Forlag: Feilberg & Landmark
Sted: Kristiania
Sider: 76
UDK: 621.30.gl
Pris 1 krone.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
64
høispændte strømme har ellers den ulempe, at de
kræver meget omhyggelig isolation, samt at de kan
give anledning til ulykkestilfælde, om nogen berø-
rer den blanke ledning. De kan da lamme og endog
dræbe. Ved den omtalte kraftoverføring mellem
Lauffen og Frankfurt brugtes vekselstrømme. Maski-
nerne i Lauffen gav en strøm paa indtil 50 volt og
1400 ampere, som transformeredes til strøm paa ind-
til 15000 volt og 4,3 ampere. Denne lededes gjennem
3 kobbertraade* med 4 millimeters diameter til Frank-
furt, hvor den atter transformeredes og denne gang-
ti 1 strøm paa indtil 100 volt og 700 ampére, hvorved
man fik en strøm, som var skikket for lamperne
og motoren.
Ved kraftoverføring gear altsaa en del arbeide
tabt. Den del, som kommer til nytte, angives i
pct., og dette tal kaldes nyttevirkningen. En
dynamo kan omsætte indtil 90 pct. eller endog
lidt mere af drivkraften i elektrisk strøm, en elek-
tromotor indtil omtrent 90 pct. af strømmen (□: om-
trent 81 pct. af den oprindelige drivkraft) i arbeide.
Ved kraftoverføringen mellem Frankfurt og Lauffen
var nyttevirkningen omtrent 74 pct.
28. Elektriske jernbaner. Vil man drive
vognene paa jernbaner eller sporveie med elektro-
motorer, anbringes disse gjerne under vognen.
Strømmen, som skal drive motoren, kan skaffes paa
to maader. Man kan bruge akkumulatorer, som
* Ledningen dannedes af tre traade, ikke én, fordi der
brugtes en egen art, saakaldt trefaset vekselstrøm.