Samling Af Alm. Ordrer Og Bestemmelser m.v.
Serie F.
År: 1908
Forlag: Nielsen & Lydiche
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 694
UDK: 656.23
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
104
442 I, Tarif-o.Befordrbest.—22.Godsforb.m.Holl.,Belg.,Frkr.;Østr.o.Ung.
Karterings- Til Tariffens Karteringsbestemmelser bemærkes,
be st emmel-
ser. at den i disse angivne Rutebetegnelse skal skrives nøj-
agtigt og tydeligt i Fragtsedlerne.
Rutebetegnelserne indeholdes i to Delingstavler A og
B. I Delingstavle A er angivet Ruten mellem de forskel-
lige østerrigske og ungarske Forbindelsesstationer og det
tysk-østerrigske Overgangspunkt, som Forsendelser til og
fra vedkommende Forbindelsesstation skulle passere. I
Delingstavle B er angivet Ruten mellem de forskellige tysk-
østerrigske Overgangspunkler og de nordiske Forbindelses-
stationer.
Man finder altsaa den Rute, ad hvilken en Forsen
delse fra en dansk til en østerrigsk eller ungarsk Forbin-
delsesstation skal ledes, ved først at slaa op i Delingstavle
A paa Bestemmelsesstationens Navn og der finde den sid-
ste Del af Ruten og det tysk-østerrigske Overgangs-
punkt og dernæst ved i Delingstavle B at slaa op paa
dette Overgangspunkt og der finde den første Del af
Ruten. Ruteangivelsen er overalt i Karteringsbestemmel-
serne i Retningen fra Syd til Nord, og Stationsnavnene
maa derfor ved Ekspedition herfra anføres i den omvendte
Rækkefølge.
Alt Gods fra eller til de danske Forbindelsesstationer
ledes over Warnemünde. Fremkommer der Fragtbreve
med en anden Ruteforskrift, maa Sendingen omekspederes
(se dog det følgende om Sendinger fra Helsingborg og
Malmö).
Foruden Dampfærgeekspeditionerne i Helsingborg og
Malmö (Helsingborg F, Malmö F), der ere optagne som
Forbindelsesstationer paa de danske Statsbaner, ere Jern-
banestationerne i de to Byer (Helsingborg G og Malmö H)
optagne som Forbindelsesstationer paa de svenske Stats-
baner. Godstrafikken i denne Forbindelse deles mellem
de to Baners Ekspeditionssteder saaledes, at Dampfærge-
ekspeditionerne ere Afsendelses- og Modtagelsessteder for
alt Gods, der skal befordres over Warnemünde, medens
Jernbanestationerne ere Afsendelses- og Modtagelsessteder
for alt Gods, der skal befordres over Sassnitz.
Hvorvidt Gods fra og til Helsingborg eller