Privatbanken i Kjøbenhavn
1857-1907

TRÆNGSLERNES TID 10) derfor ogsaa et priseligt Maadehold, at der saavel paa Regnskaberne for 1873 og 74 som 1872 intet af »den derved forventede For- tjeneste« blev »taget til Indtægt paa Vindens og Tabs Konto.« Allerede ved den foreløbige Opgørelse i 1875 viste for de to danske Foretagenders Vedkommende det virkelige Resultat sig at maatte blive »et betydeligere Tab«, saaledes at baade Aarets For- tjeneste forringedes, og der paa Jernbaneanlægskontoen maatte af- skrives 285,000 Kr. Det vil fra første Afsnit erindres, at Grosserer-Societetets Komite med Privatbankens ledende Mænd i Spidsen i 1856 havde fraraadet Gedalias Bankprojekt, fordi den af ham planlagte Aktie- bank skulde kunne »deltage i Jernbaner og lignende større Fore- tagender«. Derimod anbefaledes Privatbank-Projektet, fordi Stif- terne vilde »indskrænke sig til« at drive egentlige Banquierforret- ninger uden ved Siden af »at befatte sig med alle Slags industri- elle Foretagender saasom Jernbaner«. Der er da noget af en Skæbnens Ironi i dette, at nu, en halv Menneskealder efter, for- ener Privatbanken og Gedalia sig gladelig om at bygge og drive Jernbaner. Denne Tyrketro til, at man ad Jernveje nemmest naaede Guldgruber, var forøvrigt det eneste Berøringspunkt mellem Tietgen og Gedalia — og for Sidstnævnte var den dog for saa vidt bedre begrundet, som han uimodsigelig en Gang var slumpen til at tjene nogle Penge ad denne Vej, nemlig ved Bygningen af Vendsyssel-Banen 1869—71. Til Gengæld forløftede han sig nu ganske paa Anlæget af den ulyksalige nordvestsjællandske Bane, idet saavel Materialier som Følge af en vældig Prisstigning paa Jern, som ogsaa Jordarbejderne blev langt, langt dyrere end be- regnet. I Marts 1875 maatte Banken indrømme Anlægsentrepre- nørerne et Tillæg af 200,000 Kr. udover den akkorderede Be- talingssum, dog saaledes, at de i Banken for G. A. Gedalia & Co. diskonterede Vexler paa ialt 112,800 Kr., udstedte til nævnte Firma af en anden af Entreprenørerne (Justitsraad E. C. Møller) i Anledning af Jernbaneanlæget, maatte tjene som delvis Afgørelse