Dampmaskinen
Med særligt Hensyn til dens praktiske Anvendelse paa Jernbaner og Dampskibsfart
Forfatter: Sören Hjorth, D. Lardner
År: 1838
Sted: København
Sider: 247
UDK: 621.1
DOI: 10.48563/dtu-0000023
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
140 Dampmaskinen.
aarsagede, isærdeleshed naar - man tog i Betragtning, at
mange Maskiner vare byggede, forcud Mechanikecne kjendte
den store Hastighed, som man siden fordrede. Hvad er nu
Resultatet af disse modsatte og indbyrdes imod hinanden vir-
kende Omstændigheder? sagde Booth i den af ham udkastede
Beretning fra Committee»; og hvorledes er Interessentskabets
nuværende Stilling ihenseende ril den bevægende Kraft?
Svaret bliver, at der endnu stedse er paa Veien til Forsøg,
for practisk at udfinde den bedste Bygningsmaade og de meest
varige Materialier til Dampvogne, som skulle tcansportece
storre Laster og opnaae en fierce Hastighed, end man endnu
for kort Tid siden ansaae for mulig, og som den dristigste
Opfinder kunde indbilde sig; fremdeles at alle Forjog ikke
kunde blive udforte med det rolige Overlæg og de afmaalte
Skridt, som en gavnlig Forsigtighed byder, hvorved ethvert nyt
Skridt paa Deien til en Opdagelse maa proves, forend man
vover et andet, men tildeels midt under den Trængsel og
Uro, som folger af en tiltagende Samfærdsel. Directeurcrne,
som ikke kunde vide, hvorlce'nge enhver Maskine vilde vare,
forend den blev sat tilside som uvirksom, men vare nød-
sagede til at benytte Maskinerne enten de vare gode eller slette,
maatte, uagtet de kjendte de forffjellige Mangler og Ufuld-
kommenheder, hvilke dengang ikke lode sig hæve, bestandig
holde Maskinerne i Bevægelse. Endnu er dette store Forsog
ikke fuldendt, men de storste Vanskeligheder ere tildeels over-
vundne, og det lader sig vente med Grund, at Bekostningerne
ville i denne Henseende snart blive betydelig formindskede, naar
man tillige tager i Betragtning hvad Mastinerne nu udrette,
t Sammenligning med de Virkninger, som man saae for faa
2(ac' siden.
I det med den 31 December, 1831, sluttede halve Aar
havde sex af de bedste Dampvogne (Planet, Merkury, Jupiter,
Saturn, Venus, Etna) tilbagelagt 66,044 Mile, enhver en-
kelt 8000 a 12,000. Men idet med den 31 December,
1833, sluttede halve Aar havde de sex daværende hedge Ma-
ffcc (Jupiter, Saturn, Sun, Etna, Ajax, Firefley) i det Hele
taget tilbagelagt 95,851 engelske Mile, enhver enkelt 15,000
a 17,000).
95.
De Fordele, som man sogec at opnaae ved Jernbaner,
blive betydelig formindskede ved de mange Vanskeligheder, der