Dampmaskinen
Med særligt Hensyn til dens praktiske Anvendelse paa Jernbaner og Dampskibsfart

148 Dampmaskinen. nødvendige Reservehefte, beregnes efter et Forhold af een Äeft for hver eng. Miil.' Det Arbeide, som en Hest præsterer, ved at benyttes paa denne Maade, kan derfor beregnes til to Tons, transporteret to eng. Mile i en Dag, eller til fire Tons, daglig transporteret een Miil. Den Trækkekraft, som udsordres paa en god Landevej, udgjor i det mindste tyve Gange saameget som paa en vandret Jernbane, hvoraf folger, at under lignende Omstændigheder, udgjor en Hests Virkning paa en Jernbane tyve Gange saa meget som paa en almin- delig god Bei. Den Virkning, som en Hest udover, dec tilbagelægger 10 eng. Mile i en Time paa en vandret Jern- bane, vil altsaa kunne ansættes til 80 Tons, daglig trans- porleret een eng. Miil. De bedste Dampvogne paa Banen imellem Liverpool og Manchester kunne transportere 150 Sons*) paa den vandrette Linie af Banen i samme Tidsforhold, og naar man regner ligesaa megen Tid til £)pbolb, saa ville de daglig transportere 150 Tons 200 Mile, eller 30,000 Tons een eng. Miil. Heraf folger, at en Dampvogn af denne Slags udretter ligesaa meget som 7,500 Heste kunne udrette paa en god Laudevei, eller 375 Heste paa en Jernbane. Til en saadan Virkning udsordres 16 Lod' Coaks pr. Ton paa hver engelsk MUl, ibe- regnet det Brændsel, der medgaaer under 'Opholdet. Det dag- lige Brcendselforbrug vil altsaa, under saadanne Omstændig- heder, stige til 15,000 Pund Coaks, og to Pund Coaks ville daglig udrette det samme som en Hest paa en god Landevei, og 40 Pund daglig ligesaa meget, som den udretter paa en Jernbane. Ved denne Sammenligning antage vi, at Dampvognen virker med den fordelagtigste Hastighed, Hestekraften derimod med den mindst fordeelagtige, naar der blot tages Hensyn til det hele Qvancum af den i en vis Afstand tcansporterde Last. Men i det her forudsatte Tilfælde er Hastighed et uundgaaelig nødvendigt Element, og Dampkraften har derfor det store Foc- trin for Hestelraft, at den Hastighed, hvormed den vir- ker fordeelagtigst, netop er den, som passer bedst for Reisendes eller Varers T r a tt s p o r t. 99. ; Sammenligner man Dampens Virkninger med Hestekraft under en mindre hurtig Bevægelse, saa vil Dampkcastens Foc- ---------------■ etyjfcgik«,, *) En Ton er 2240Wuno.