Dampmaskinen
Med særligt Hensyn til dens praktiske Anvendelse paa Jernbaner og Dampskibsfart

Forfatter: Sören Hjorth, D. Lardner

År: 1838

Sted: København

Sider: 247

UDK: 621.1

DOI: 10.48563/dtu-0000023

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 280 Forrige Næste
152 Dampmaskinen. deels paabegyndte, deels projecterede Jernbaner, gjor det saare interessant at undersoge disse Gjenstande. Hverken Philoso- phens Viisdom, Statistikerens Kundskab, eller Statsmandens Blik i Fremtiden er istand til at forudsee de vigtige Folger, som Udforelsen af disse Planer vil have paa Menneskeslægtens Fremskriden. Hvormeget Civilisationens Fremskridt, Kundska- bernes Udbredelse, Smagens Uddannelse og Sædernes Forfinelse ere afboengige af en let og hurtig Sammenblanding af det menneskelige Selskabs Bestanddele, behover ingen Udvikling. Saal« ige Befolkningen bestod af afsondrede og uafhængige Mas! V/ som ikke kunne blande sig imellem hinanden, bleve dere^ slumrende Evner aldrig vækkede til Virksomhed, og de vi-tigste Egenskaber, som den ene besad, aldrig meddeelt den . .oen. Ligesom faste Legemer i Physikken, træde de kun langsom i Forbindelse, men naar Bestanddelene blive adskildte, og nye Forbindelser opstaae ved en gjensidig Ombytning af Egenskaberne, da vil der dannes Foreninger, som have langt storre Værd, end de oprindelige Elementer. Civilisationens Udbredelse' og Befordringen af Samfcerdr selen imellem Folkemasser, som ere fjernede fra hinanden, have stedse været forbundne med samtidige Fremskridt, og det ene synes at have været Aarsag til, eller en Folge af det andet. Deraf kommer det ogsaa, at Kjobstcedsbeboerne stedse ere forud for Folkemængden paa Landet ihenseende til det aandige Liv. Men de velgjorende Folger af Communkcationen kunne, uden at offre Enhvers ejendommelige Fortrin, udstrækkes til begge ved den overordentlige Lethed i Samfærdselen, fom maa blive en Folge af de projecterede Jernbaner. Paa den store Jern- bane-Linie imellem London og Birmingham vil man saaledcs kunne gjore Reisen imellem begge Steder for det Halve af de hidtilværende Omkostninger og i den halve Tid, og Færdselen vil sandsynligviis blive firedobbelt saa stor, om vi endog kun tage Hensyn til det umiddelbare Samqvem imellem Liniens Endepuncter; men see vi hen til de talrige Arme, som udgyde sig i Hovedstrommen fra alle nærliggende Puncter, saa have vi ingen Analogie, hvorpaa vi kunne stylte en Beregning over den overordentlige Samfærdsel, som da maa finde Sled. Værter, som let fordærves, og som ere.. Fornodenheds-Artikler for Steederne, maae nu alene produceres i Forstæderne, men naar de kunne transporteres tyve engelske Mile i en Time, saa vil Agerdyrkeren tilføre dem fra bortfjernede Egne. Kjob- stcedsbeboecne ville ikke længere blive indskrænkede til deres snævre