Dampmaskinen
Med særligt Hensyn til dens praktiske Anvendelse paa Jernbaner og Dampskibsfart

Dampvogne paa Jernbaner. 155 Reisende imellem begge Steder, uden at regne de, som bleve optagne underveis, 256,321, og med hine henimod 300,000. Nu gaaer der ikke mere end een Diligence daglig imellem Li- verpool og Manchester, og det viser sig deraf, uden at see hen til Monopolet paa at befordre Reisende, at deres Antal er fire Gange saa stort, som forhen. Det Transport-Monopol, som Jernbanerne paa denne Maade have erholdt, vil stedse afgive en saa betydelig Foc- deel, at Varer kunne transporteres for en forholdsmæssig ringe Fragt. . Til lette Varer, som fordre en hurtig Transport, ville Jernbanerne stedse beholde Fortrinet; og Sporgsmaalet om de gjensidige Fordele af dette Forbindelsesmkddel og Canalec maa derfor indskrænkes til de Tilfælde, i hvilke det er af storre Vigtighed at erholde tunge Varer transporterede for en ringe Fragt, end med stor Hurtighed. 102. Den forste Virkning, som Jernbanen imellem Liverpool oq Manchester havde paa Canaltransporten imellem disse Steder var, at Fragtpriserne faldt. Saavidt jeg veed, er Fragten nu lige stor for en Ton paa Jernbanen og Ca- nalen. Man vil derfor nacurligviis sporge, hvorfor da den hurtigere Transport og storre Sikkerhed paa Jernbanen, under disse Omstændigheder, ikke i alle Tilfælde fikkrer den Fortrinet og derover Canalcn al Fragt? Dette er en Folge af locale og tilfceldige Omstændigheder, ligesom ogsaa äf personlige Interes- ser. En stor Deel af begge steders Beboere ere Acriehavere i Canalcn, og det ligger derfor i deres Interesse at lade Canal- farten concurrere med' Jernbanen. De give Canalen Fortrin i deres egne Anliggender og soge at formane Alle, paa hvem de kunne influere, til at gjort det samme i ethvert Tilfælde, hvor hurtig Transport ikke er uundgaaelig nødvendig. Jsvrigt gaaer Caualen til Udffibnfngssteederne i Liverpool og igjettnem Manchester i forffjcllige Retninger, faa at den paa flere Sre- der begrændses af Murene af flere Oplagssteder, til hvilke da transporterede Varer ere bestemte. Varerne bringes faaledes fra Udskibningstederne med Baade lige til Eiernes Dore; men dersom de transporteres paa Jernbanen, maae de forst bringes til en af dens Endepuncter.