Dampmaskinen
Med særligt Hensyn til dens praktiske Anvendelse paa Jernbaner og Dampskibsfart

Dampskibsfarten. 193 at de ere mere sikkrede imod Beskadigelse ved at stode imod Klipper. Naac er Træ-Skib stoder imod en Klippe, saa brækker en eller flere Planker, og derved fremkommer en Aabning, som er meget storre, end Spidsen af det Klippestykke, der focaar- sagede Brækket. Stoder et Jern-Skib paa en Klippe, saa erholder det enten en Bule eller et Hul, som ikke er storre, end den Deel af Klippen, paa hvilken Skibet stedte. Efter rt Dievidnes Udsagn sank Jern-Dampbaaden Alburkah ved at stode paa sit Anker, hvorved Bunden af et Træ-Skib sand- synligviks var bleven splintret, men hiint Fartoi erholdt blot en Bule. Ikke mindre vigtig er isærdel shed i varme Jord- egne, den Fordeel, at Jern-Skibe ere koldere og frie for Orme. 122. Den storste Hastighed, som hidtil er bleven opnaa'et ved Dampkcaftens Anvendelse, blev frembragt med et Dampskib af en eiendommelig Bygningsmaade paa Hudson-Floden. Denne Baad bestod af ro hule Legemer, dannede af tynde Iernplader som en Spindel eller Zigar, hvorfor den ogsaa blev kaldet Zigar-B aaden. I den tykkeste Deel vare disse Spindler 8 Fod i Gjennemsnit> men i begge Enderne kegle- dgnnede, og henimod 300 Fod lange. De laae parallel vel) Siden af hinanden, med el Mellemrum af mere end 16 Fod, og bare et Dæk af 300 Fods Bredde. Et Skovlhjul, med el Gjennemsnit af 30 Fod og 16- Fod bredt, blev bevæget af tn paa Dækket anbragt Dampmaskine. Dette Fartoi gik heni- mob 30 Tom. dybt i Vandet med en Hastighed af 20 a 25 eng. Mile i en Time. Der strandede, men Bygmesteren har senere beffjcestiget sig med at bygge et andet, endnu storre, Skib af lignende Indretning. Deter indlysende, at en saadan Bygningsmaade aldeles ikke er passende for Sofart. Men paa en bred, scilbar Flod, som Hudson, vil den uden Tvivl være sordeelagtig, forsaavidtsom Hastigheden angaaec. 123. Man har i den senere Tid udkastet flere Planer til at benytte Dampkraften til lange Soreisec, og alle Bestræbelser for at forbedre Dampskibene have derved erholdt en forøget Interesse. En af det britiske Underhuus valgt Committee lod indhente Oplysninger om denne Gjenstand og afgav derefter Beretning til Fordeel for et Forsog med at aabne en For- bindelse imellem Storbritanien og Indien vei> 13