Dampmaskinen
Med særligt Hensyn til dens praktiske Anvendelse paa Jernbaner og Dampskibsfart
Forfatter: Sören Hjorth, D. Lardner
År: 1838
Sted: København
Sider: 247
UDK: 621.1
DOI: 10.48563/dtu-0000023
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Dampkraftens Virkning ialmindelighed. 207
Forhold, som Stæmplets Flade forstørres, formindskes Dam-
pens Tryk, dersom den bevægende Kraft bliver uforandret; men
ved enhver Formindskelse af Trykket vil Dampens Tætbed for-
holdsmeessig blive formindsket, og Cylinderen vil stedse inde-
bolde den samme Vandmængde -i Dampform- Paa denne
Maade kan Damp anvendes som mechanist Kraft med et
Tryk, der er noget ringere end Atmosphcerens, og under en
betydelig lavere Temperatur end 80° R. For at opnaae den
samme mechaniske Kraftvirkning, er det blot nodvendigt at
forstsrre Stæmplet i samme Forhold, som Dampens Tryk
formindskes.
Ved behorkq Opmærksomhed paa denne Omstændighed
kan Dampens Udvidekraft anvendes med betydelig forøgede
Fordele, saavel ved at virke umiddelbar, som ved Expansion,
og det er dette Princip, hvocpaa Fordelene af Woolf's Op-
findelse grunde sig. Dersom Damp af hoit Tryk, f. E, af
3 g 4 Atmospbærer, virker paa Stæmplet kun under en Deel
af dets Vandring, saa kan den afspæeres, og derefter virke ved
sin Udvidckraft, indtil Trykket er betydelig ringere end Atmo-
sphoerens. Dampen kan da fortættes, og escerat derved er
frembragt et lufttomt Rum, anvendes paa den nævnte
Maade.
I den dobbeltvkrkcnde Dampmaskine, som ialmindelighed
bruges i Fabrikker og Skibe, og endnu mere paa Dampvogne, ,
synes den fordeelagtige Anvendelse af Expansions-Principet at •
være forbundet ned Vanskeligheder; thi uagtet derved uden
Tvivl kan spares Brændsel, saa er det dog ikke endnu blevet
almindeligt. Vil man drage alle Fordele af dette Princip,
saa vilde det være nødvendigt,. at Kraften, der forandres ved
Dampens Udvidelse, blev ledsaget af en lige eller næsten lige
Forandring af Modstanden, og dette kunde paa forskjellige
Maader opnaaes i Maskiner, som ere bestemte til at hceve
Vand; men naar de, saaledes som i Fabrikker, have at over-
binde en, næsten eensformig Modstand, eller, som paa Damp-
skibe og Dampvogne, en meget uregelmæssig Modstand, saa
er den behorige Anvendelse af dette Princip vanskelig, om den
' endog er udforlig.
Vi have seet, at den mechaniske Virkning, der frembn'n-
ges ved Damp, naar Erpansions-Principet ikke anvendes, stedse
siaaer i Forbold til den Vandmængde, der indeholdes i Dam-
pen, og, at dette Forhold ikke forandres, saalænge der anvendes
en vis Grad af Expansion. Det er saaledes indlysende, at