Dampmaskinen
Med særligt Hensyn til dens praktiske Anvendelse paa Jernbaner og Dampskibsfart

Forfatter: Sören Hjorth, D. Lardner

År: 1838

Sted: København

Sider: 247

UDK: 621.1

DOI: 10.48563/dtu-0000023

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 280 Forrige Næste
Dampkraftens Virkning ialmindelighed. 207 Forhold, som Stæmplets Flade forstørres, formindskes Dam- pens Tryk, dersom den bevægende Kraft bliver uforandret; men ved enhver Formindskelse af Trykket vil Dampens Tætbed for- holdsmeessig blive formindsket, og Cylinderen vil stedse inde- bolde den samme Vandmængde -i Dampform- Paa denne Maade kan Damp anvendes som mechanist Kraft med et Tryk, der er noget ringere end Atmosphcerens, og under en betydelig lavere Temperatur end 80° R. For at opnaae den samme mechaniske Kraftvirkning, er det blot nodvendigt at forstsrre Stæmplet i samme Forhold, som Dampens Tryk formindskes. Ved behorkq Opmærksomhed paa denne Omstændighed kan Dampens Udvidekraft anvendes med betydelig forøgede Fordele, saavel ved at virke umiddelbar, som ved Expansion, og det er dette Princip, hvocpaa Fordelene af Woolf's Op- findelse grunde sig. Dersom Damp af hoit Tryk, f. E, af 3 g 4 Atmospbærer, virker paa Stæmplet kun under en Deel af dets Vandring, saa kan den afspæeres, og derefter virke ved sin Udvidckraft, indtil Trykket er betydelig ringere end Atmo- sphoerens. Dampen kan da fortættes, og escerat derved er frembragt et lufttomt Rum, anvendes paa den nævnte Maade. I den dobbeltvkrkcnde Dampmaskine, som ialmindelighed bruges i Fabrikker og Skibe, og endnu mere paa Dampvogne, , synes den fordeelagtige Anvendelse af Expansions-Principet at • være forbundet ned Vanskeligheder; thi uagtet derved uden Tvivl kan spares Brændsel, saa er det dog ikke endnu blevet almindeligt. Vil man drage alle Fordele af dette Princip, saa vilde det være nødvendigt,. at Kraften, der forandres ved Dampens Udvidelse, blev ledsaget af en lige eller næsten lige Forandring af Modstanden, og dette kunde paa forskjellige Maader opnaaes i Maskiner, som ere bestemte til at hceve Vand; men naar de, saaledes som i Fabrikker, have at over- binde en, næsten eensformig Modstand, eller, som paa Damp- skibe og Dampvogne, en meget uregelmæssig Modstand, saa er den behorige Anvendelse af dette Princip vanskelig, om den ' endog er udforlig. Vi have seet, at den mechaniske Virkning, der frembn'n- ges ved Damp, naar Erpansions-Principet ikke anvendes, stedse siaaer i Forbold til den Vandmængde, der indeholdes i Dam- pen, og, at dette Forhold ikke forandres, saalænge der anvendes en vis Grad af Expansion. Det er saaledes indlysende, at