Dampmaskinen
Med særligt Hensyn til dens praktiske Anvendelse paa Jernbaner og Dampskibsfart

226 Dampmaskinen. X Jo mere en Jernbane nærmer sig en fuldkommen vandret Flade, og jo mere lige den er, med desto ftørre Fordeel vil den kunne benyttes. XI. Dm hele mechanifle Kraft, som udfordres til at transportere en vis Last fra ct Endepunct til et an- det paa en Jernbane, kan let og noiagtig beregnes, rraar Stigningerne og Krumningerne ere bekjendte, og forstjellige Veiliniers Fortrin lade sig i denne Henseende sammenligne med hverandre; men dette er dog ikke den eneste Prove, som man herved bor an- vende. XII. Til at befare en Jernbane, hvis Stigninger ndgjore over 17 Fod paa en en eng. Mill, eller over 1 Fod paa 300, udfordres mere mechamsk Kraft, end nacir den er fuldkommen vandret; og jo flere saa- danne store Stigninger, der forekomme paa Baner, og jo steilere de ere, desto storre blive de deraf folgende Bekostningen. xm. Cm ogsaa m Jernbane, der er har storre Stig- ninger, end end 1 Fod paa 300, ikke Udfordrede niere mechanist Krast, end en vandret, faa bliver dog den .mechanifle Krast, som den fordrer, ikke anvendt faa sordeelagrig, eg vil derfor vcere mere bekostelig.