Dampmaskinen
Med særligt Hensyn til dens praktiske Anvendelse paa Jernbaner og Dampskibsfart

Forfatter: Sören Hjorth, D. Lardner

År: 1838

Sted: København

Sider: 247

UDK: 621.1

DOI: 10.48563/dtu-0000023

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 280 Forrige Næste
Watt's dobbelt virkende Dampmaskine. 75 Stænger, hvortil de ere befæstede, og da disse ved de to over- ste Stænger QR ere forbundne med den bevægelige Metalring, der er anbragt paa Axlen, bliver den saaledes draget nedad. Derved bliver den ene Ende af Loftestangen, som bevæges paa S, ligeledes neddraget, og da den anden Ende følgelig hæves og Bevægelsen saaledes meddeles Ventilen T, blrvec denne tildeels lukket, hvorved Damptilstromningen forhindres. Formindskes derimod Svinghjulets Hastighed, faa nærme Kug- lerne sig igjen Axlen, og idet de modsatte Virkninger indtræde, bliver Damtilstromningen forøget og Hastigheden igjen til-' veiebragt. Denne Indretnings Fortrinlighed bestaaec deri, at ved enhver Stilling, hvori Kuglerne endog maatte komme, er den Hastighed, med hvilken Regulatoren omdreies, næsten uforan- dret, og deri bestaaec dens hele Virksomhed som Regulator. Dens regulerende Kræfter ere indskrænkede og kun derfor an- vendelige under ringe Forandringer af Hastigheden. Man vil let indste, at for en saadan Hastighed, som enten vilde bringe Kuglerne til de ydcrste Endepuncter af deres Svingningskreds, eller tilbage til deres Hvilepunkter, vilde Regulatoren ikke være anvendelig. Vi have nu beskrevet Hoveddelene t den dobbelt virkende Dampmaskine og gaae derefter over til Ventilerne, saml den Maade, hvorpaa de bevæges.