Dampmaskinen
Med særligt Hensyn til dens praktiske Anvendelse paa Jernbaner og Dampskibsfart
Forfatter: Sören Hjorth, D. Lardner
År: 1838
Sted: København
Sider: 247
UDK: 621.1
DOI: 10.48563/dtu-0000023
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Watt's dobbelt virkende Dampmaskine. 75
Stænger, hvortil de ere befæstede, og da disse ved de to over-
ste Stænger QR ere forbundne med den bevægelige Metalring,
der er anbragt paa Axlen, bliver den saaledes draget nedad.
Derved bliver den ene Ende af Loftestangen, som bevæges
paa S, ligeledes neddraget, og da den anden Ende følgelig
hæves og Bevægelsen saaledes meddeles Ventilen T, blrvec
denne tildeels lukket, hvorved Damptilstromningen forhindres.
Formindskes derimod Svinghjulets Hastighed, faa nærme Kug-
lerne sig igjen Axlen, og idet de modsatte Virkninger indtræde,
bliver Damtilstromningen forøget og Hastigheden igjen til-'
veiebragt.
Denne Indretnings Fortrinlighed bestaaec deri, at ved
enhver Stilling, hvori Kuglerne endog maatte komme, er den
Hastighed, med hvilken Regulatoren omdreies, næsten uforan-
dret, og deri bestaaec dens hele Virksomhed som Regulator.
Dens regulerende Kræfter ere indskrænkede og kun derfor an-
vendelige under ringe Forandringer af Hastigheden. Man vil
let indste, at for en saadan Hastighed, som enten vilde bringe
Kuglerne til de ydcrste Endepuncter af deres Svingningskreds,
eller tilbage til deres Hvilepunkter, vilde Regulatoren ikke være
anvendelig.
Vi have nu beskrevet Hoveddelene t den dobbelt virkende
Dampmaskine og gaae derefter over til Ventilerne, saml den
Maade, hvorpaa de bevæges.