Betænkning Afgiven Af Mergelbanekommissionen 1917
År: 1917
Forlag: J. H. Schultz A/S
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 115
UDK: 625.1
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
________________________________
23
ken uden Omlæsning ganske svarende til, hvad der nærmere udvikles
under Aflæssespor ved fri Bane; og for Banerne opnaas, at Vognmateriellet
kan lade sig benytte langt mere intensivt, og at det ordinære Aflæsse-
spor bliver frigjort for Mergelen.
Ved de nyeste Baneanlæg er vistnok enkelte Steder skabt gode
Betingelser for denne Ordning.
3) Aflæsning paa særlige af I orbrugerne anlagte Aflæssespor uden-
for, men nær ved Stationerne.
Saadanne Aflæssespor er anlagt ved Herning—Skjern Banens Sta-
tioner: Herning, Kibæk, Trold!æde, Borris (dog lidt fra Station) og Skjern.
Statsbanernes Betingelser for disse Anlæg er med enkelte uvæsentlige
Afvigelser enslydende og vil fremgaa af den som Bilag 7 trykte Overens-
komst af 4./15. April 1889 mellem Statsbanerne og Hedeselskabet om
Etablering af Mergeltransporter mellem Seilgaard Sidespor som Læsse-
station og Kibæk, Troldliede og Borris som Aflæsningsstationer. De vig-
tigste Punkter i Betingelserne er:
„.... vil der for Hedeselskabets Regning .... være at foretage de
Spor- og Signalanlæg, som af Statsbanerne anses fornødne______“ (for
Borris: „..... samt eventuelt Forsyning af Sporanlæget med centraliseret
Sporskiftnings- og Centralaflaasningsapparat og Flytning eller Forandring
af den derværende Semafor.“)
„Arbejdet udføres af Statsbanerne mod Refusion fra Hedeselskabet
af samtlige medgaaede Udgifter, dog eksklusive Værdien af Skinner ogSkinne-
forbindelsesdele, der uden Vederlag udlaanes af Banerne til disse Anlæg."
„Erhvervelsen af den til Sporanlægene m. m. fornødne Grund er
Statsbanerne uvedkommende
„Den Betaling. Hedeselskabet skal erlægge for Transporten, fast-
sættes af Statsbanerne saaledes, at Banernes Udgifter til Personale, Kul.
Smørelse og Vognenes Rengøring dækkes, hvorimod der ikke beregnes
noget Vederlag for Slittage paa Spor og Materiel“.
Denne sidste Betingelse er imidlertid fra Aaret 1897 ændret, saa-
ledes at Statsbanerne nu faar fuld Fragt, samtidig med at der fra nævnte
Aar paa Finanslovene er bevilget Midler, saalecles at Hedeselskabet kan
godtgøre Forbrugerne en Del af Fragten, nemlig for disse Spor 4/5.
Betingelserne for Sporenes Vedligeholdelse og Pasning, der lige-
ledes i alt væsentligt er ens for disse Spors Vedkommende, er fornyede
ved den som Bilag 8 trykte Overenskomst af 10./2G. April 1897 mellem
Statsbanerne og Hedeselskabet og gaar bl. a. ud paa følgende:
„Vedligeholdelsen af Sporanlægene udføres .... paa Hedeselskabets
Bekostning.“
„Samtlige Udgifter ved Sporskifternes Betjening og Sikring godt-
gøres Statsbanerne efter Regning.“
Ved Troldhede er Sporet nu fjernet af Hensyn til Anlæget af
Troldliede—Kolding-Banen (se foregaaende Punkt).
Fra Beboere ved Fasterholt St. (Herning—Vejle) er andraget om
Anlæg af et særligt Aflæssespor for Mergel; det kan dog muligvis an-
lægges paa selve Stationen.