Der Militärkraftfahrer Und Sein Fahrzeug

Welche Arten von Ventilsteuerungen gibt es? Was versteht man unter einem Ent- laster<Dekompressionsvorriditung>? Aus welchen Teilen besteht das Ober- teil oder die Zylinder? Wie ist die Anordnung der Zylinder? Aus was für einem Guss bestehen die Zylinder? Warum muß der Guss besondere Dich- tigkeit besitzen? Was soll der Kolben bewirken? Wodurch wird das Saugen erhöht? Wie heißt die Verbindung zwischen Kolben und Welle? i) Von oben gesteuerte Ventile, 2} Von unten gesteuerte Ventile, 3) Von oben gesteuerte Saugven» ventile und von unten gesteuerte Auspuffventile. Eine Einrichtung zur Oeffnung der Auspuffventife im Kompressions- takt, um dadurch das Anwerfen des Motors zu erleichtern. Sie besteht aus verschiebbarer Nocken» welle mit Hilfsnocken für die Auspuffventile. Aus den Zylinderbahnen mit um» gegossenem Kühlwassermantel und Ventilkammern, Ventilen, Kolben mit Kolbenringen, Kolbenbolzen, Pleuelstangen, Pleuellager, Zünd* kerzen, Kompressionshähnen. Entweder paarweise oder in einem Block zusammengegossen. Aus diditem Grauguss. Damit er sidi auch bei erheblicher Erwärmung nach allen Seiten gleichmäßig ausdehnen kann. Der Kolben soll: i> ansaugen, 2) komprimiren, (zusammenpressen) 3> die durdi die Explosion der komprimierten Gase freigewordene Kraft in Arbeit umwandeln,- 4> die verbrauchten Gase aus dem Zy- linder ausstoßen. i> durdi dichtes Anschließen der Kolbenringe an die Zylinder- wand, 2) Durdi Oeffnen des Säugventils nach Uebersdireiten des oberen Totpunktes. Pleuelstange. 108