ForsideBøgerDer Militärkraftfahrer Und Sein Fahrzeug

Der Militärkraftfahrer Und Sein Fahrzeug

Forfatter: Heinrich Neve

År: 1918

Forlag: Ernst Siegfried Mittler und Sohn. Königliche Hofbuchhandlung

Sted: Berlin

Sider: 124

UDK: 629.114

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Wie sind die Zahnräder auf den Wellen befestigt? Wie wird der Rückwärtsgang betätigt? Welche Arten von Schaltungen gibt es? Was bezweckt die Kupplungsbremse? Wie wird das Wechselgetriebe ge= sdimiert? Die Stirnräder auf der Kupplungs^ und Nebenwelle sind fest aufge» keilt, die Stirnräder auf der Haupt» welle sind verschiebbar (Ver« schieberäder). Zwischen zwei nicht im Eingriff befindlichen Stirnrädern auf der Haupt* und Nebenwelle wird ein im unteren Gehäuse gelagertes dritte Stirnrad geschoben. Kulissensdialtung und Reihen« sdialtung <Segmentsdialtung>. Abbremsung der Kupplungs» und mithin auch der Nebenwelle, da» mit die Räder der Hauptwelle beim Schalten geräuschlos eingeschoben werden können. Das Gehäuse wird etwa bis zur Hälfte mit dickem Oel (Getriebeöl) oder mit einem Gemisdi von Oel und konsistentem Fett gefüllt. Bremsen. Welche Arten von Bremsen gibt es? Was für Bauarten von Bremsen gibt es? Welchen Teil des Kraftwagens kann man nodi zum Bremsen ver= wenden? i> Fuß- oder Getriebebremsen, z> Hand- oder Hinterradbremsen. Bandbremsen, Innenbackenbremsen, Außenbackenbremsen. Den Motor, indem die Zündung abgestellt und ein Gang einge» schaltet wird. Anwendung nur bei starkem Gefälle. Wodurch wird ungleiches Anziehen der t Durch den Bremsausgleidi, beiden Hinterradbremsen ver= mieden? Welche Vorrichtung ist an den Bremsen Wasserkühlung, bei schweren Wagen oft vorge= sehen? 116