Der Militärkraftfahrer Und Sein Fahrzeug

einige Zeit gebrauchsfähig gemacht werden. Ist das Leder zu trocken, so kann dasselbe leicht verbrennen. Das Reinigen des verkrusteten Leders erfolgt wie oben beschrieben. Lederdöppelkonuskupplung <Abt>. 77). Sie wird nur bei starken Wagen ausgeführt. Der eine Konus derselben wird in die Sdiwungsdieibe, der andere gegen den an die Sdieibe angesdiraubten Ring gepreßt, wodurch ein leichteres Kuppeln und sanfteres Anfahren erzielt wird. Abb. 77. Mercedes, Lederdöppelkonuskupplung. Die Metall ko nuskuppl ungen werden nur ver= einzelt ausgeführt. Dieselben sind vollständig eingekapsdt, um gegen Staub geschützt zu sein. c. Lamellenkupplung <Abb. 78). Im Inneren eines an der Sdiwungscheibe befestigten. Ge- häuses sind Stahlblechringe, Lamellen genannt, eingesetzt, die nur in der Längsrichtung verschiebbar sind. Ein auf der Kupplimgswelle verschiebbarer Körper trägt ebenfalls solche Ringe oder Lamellen. Diese sind aus Messing hergestellt und zwischen den Metalfamellen des Gehäuses eingebaut, sodaß immer eine Stahlblech^ und Messinglamelle einander gegenüber liegen. Vielfach werden auch beide Lamellen aus Stahlblech hergestellt. Bei dem durch das Kupplungspedal und die Kupplungsfeder ermöglichten Htn= und Herbewegen kommen die beiden Lamellenarten miteinander in Berührung oder lösen sich wieder voneinander, dadurch das Getriebe antreibend 71