Veiledning I Husbygningskunst

88 en Klo paa Skotspæret, (foranst. Fig. 125). Hanebjælkerne an- bringes her paa lignende Maade, som ved Valme. Hvor et Spær tappes ned i en Bjælke, bør Afstanden fra Tappens Forkant til Enden af Bjælken være 7 til 8 Tommer, for at Taphullet ikke skal rives ud; det kommer da an paa at faa Plads til den fremstaaende Bjælkeende, saaledes at den ikke kommer i Vejen for Tagfladen. Dette kan opnaas paa forskjel- lige Maader. Ofte anvendes Opskalke, trekantede Stykker af Bræder eller Planker, som befæstes udenpaa Spærenes nederste Fig. 126. Fig. 127. Fig. 128. Del (Fig. 126); men der kommer da et Brud i Tagfladen paa det Sted, hvor Opskalkerne høre op, hvilket ikke er heldigt og især bør undgaas, naar Taget skal tæk- kes med Skifer. En anden Maade er at straffe Tappen, d. e. sætte den noget tilbage fra Spærets Forkant og samtidig sænke Ge- simsen (Fig. 127) eller danne den ved en Træbeklædning paa Bjæl- keenderne, naar man lader disse springe udenfor Muren. Det sidste er imidlertid ikke tilladt i Kjøbenhavn, og ved den første Maade kommer Gesimsen let for tæt ned paa Vinduerne, livis der overhovedet bliver Plads til den, med mindre man i Stedet for at sænke Gesimsen kan hæve Bjælke- laget. Men dette kan ikke altid lade sig gjøre, og naar man da vil undgaa at sænke Gesimsen og ikke vil bruge Opskalke, maa man hæve Tagværket uden at Bjælkerne følge med. Fig. 128 viser en Maade, hvorpaa dette kan ske, nemlig ved ovenpaa Bjælkeenderne at anbringe Op- klodsninger, som fortandes og