Grafisk Statiks Anvendelse paa de simpleste Brokonstruktioner
Forfatter: A. Ostenfeld
År: 1891
Forlag: Jul. Gjellerups Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 55
UDK: 624.021 Ost TB Gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000291
Cand. polyt. Assistent i Vej- og Vandbygningsfagene ved polyteknisk Læreanstalt
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
30
proportionale med Transversalkræfterne, og den skal
derfor først gjennemføres for saadanne.
Ved alle Gitterbjælker maa Belastningstrykkene kun
overføres til Bjælken i Knudepunkterne; de maa f. Ex.
direkte modtages af secundære Dragere, som igjen bæres
af Tværbjælker ved alle Knudepunkter. Heraf følger, at
Transversalkræfterne maa variere i Spring, saaledes at
der til en Stilling af Belastningen svarer samme Værdi
af Transversalkraften et helt Fag igjennem. Der tænkes
først paa Belastning med enkelte Hjultryk; ifølge fore-
gaaende Paragraph maa da Toget for at fremkalde
Maximumsspændingen i S Fig. 15 a i al Fald være rykket
saa langt frem fra den ene Understøtning B, at første
Hjul staar over Tværbjælken D. Transversal kraften i
Faget CD (for Resten paa hele Længden AD) er for denne
Togstilling lig Reaktionen A. Det er nu selvfølgelig lige-
gyldigt, om man først bestemmer Trykkene paa de be-
lastede Tværbjælker og af dem beregner Reaktionen A,
eller man strax beregner Reaktionen A, som om Hjul-
trykkene direkte overførtes til Bjælken; man kommer til
samme Resultat. Men heraf følger, at man kan maale
den omtalte Transversalkraft (== A) under det første Hjul,
altsaa lodret under D, i en Tovpolygon, der er konstrueret
som vist i § 9.
Det er nu imidlertid muligt, at Transversalkraften
voxer, naar Toget rykker noget videre frem. Idet et eller
flere af Hjulene komme ind i Faget CD, ville de give et
Tryk paa Tværbjælken C, som maa trækkes fra Reak-
tionen A, for at man skal faa Transversalkraften. Reak-
tionen A maales ligesom tidligere som Ordinaten i
Tovpolygonen under det første Hjul, men det gjælder
saa om at finde en Fremstilling af, hvorledes Trykket
paa C varierer med Togets Stilling. Dette Tryk er
aabenbart det samme som Maximaltransversalkraften i
den secundære Drager CD tilvenstre for det første Hjul,