Grafisk Statiks Anvendelse paa de simpleste Brokonstruktioner
Forfatter: A. Ostenfeld
År: 1891
Forlag: Jul. Gjellerups Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 55
UDK: 624.021 Ost TB Gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000291
Cand. polyt. Assistent i Vej- og Vandbygningsfagene ved polyteknisk Læreanstalt
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
40
Belastningen skal rykke frem, saalænge P 4- P,
n (1 — |) P,, altsaa indtil P + P, n (1 -f- 2) p hvis dette
er muligt. Det er det for ensformig fordelt Belastning,
og med samme Betegnelser som i Slutningen af § 14,
Fig. 17, faas da: p (x + S) == n (1 4- -) p S =______x
s n(l + ;) — !.
For bueformede Bjælker skal man imidlertid kjende
ikke blot Transversalkraftens Størrelse, men ogsaa dens
Beliggenhed. Saalænge ingen Del af Belastningen er
rykket ind i det betragtede Fag, falder Transversal-
kraften i Beliggenhed sammen med én af Reaktionerne,
men dette forandres, naar Belastningen rykker saa langt
frem, at der kommer el Tryk paa Tværbjælken. I dette
Tilfælde er Transversalkraften Resultant af Reaktionen
A og Trykket paa C.
I Stedet for at finde Resultantens Beliggenhed vil
det i Almindelighed være lettest at beholde Transversal-
kraften adskilt i disse to Dele. Reaktionen A maales
soili Ordinat i den ofte omtalte Tovpolygon, naar Be-
lastningen bestaar af Hjultryk, under det første Hjul, for
ensformig Belastning ved dennes forreste Ende. Man
maa da opløse baade A og C efter de 3 overskaarne
Stænger og tage Differensen; Opløsningen af den sidste
vil i Almindelighed være særlig let. For øvrigt henvises
til Exemplet i § 19.
1G. Endelig skal med et Par Ord omtales det Til-
fælde, hvor Bjælken bærer en hvilende Belastning. Man
kjender da de Tryk, Belastningen udøver paa alle Knude-
punkterne, eller hvis man oprindelig ikke kjender dem,
(hvis f. Ex. Belastningen er ensformig fordelt,) kan man
let finde dem.
Spændingerne i alle Bjælkens Stænger kunne findes
ved Konstruktion af et Diagram; denne Methode forud-
sættes her tilstrækkelig bekjendt.