Heltøjshollænderen I Og II
En theoretisk undersøgelse

93 Lidt Cellulosestof fra en Hollænder blev nu slaaet ud med Vand og hældt ud over Banen B. En Del Vand drev fra, saa Stoffet blev liggende tilbage som en grødet Masse. Oven i dette blev Friktionsklodsen anbragt, belastet, og der fandtes paa denne Maade med Klodserne Fig. 29 og 30 Frik- tionskoefficienter beliggende mellem 0,65 og 0,82 ved Belastninger, der sva- rede til Fladetrykket / = 0,75— 1,50 kg/cnV. Paa den riflede Bane blev fun- det lignende Værdier. Malingskoefficienten p er som angivet i forrige Afsnit maalt for en Mængde forskellige Tilfælde, og de højeste Værdier, der er fundne, er ikke over 0,22. Det syntes imidlertid indlysende, at Stoffets Friktionskoefficient mod Hol- lænderknivenes arbejdende Flader maatte være mindre end Malingskoefficienten (se Lign. 22), og ovenstaaende Bestemmelse af Friktionskoefficienten viste sig derfor ubrugelig for det tilsigtede Formaal. Det laa nær at antage, at Baner og Klodser var blevet fremstillede med alt for ujævne Overflader, saa de i Virkeligheden frembød langt større Modstand mod Stoffets Bevægelse, end Fig. 34- Hollænderknivenes arbejdende Flader i Almindelighed frembyder. Som Følge heraf blev alle Banerne slebne af med Smergel, derefter planerede ved Hjælp af Retteplan og Fil paa saadan Maade, at Sporene efter Filen optraadte i samme Retning som Høvlestaalets Spor før havde. Hensigten hermed var at frembringe en Flade, der saa vidt muligt lignede den arbejdende Flade paa en Hollænderkniv, idet en saadan ikke er blank, men har Slidriller i Be- vægelsens Retning. Efter denne Forandring blev Forsøgene atter optagne, idet dog Friktionskoefficienten for Jern paa Jern og Bronze paa Bronze først blev undersøgt. For at forsæbe mulig tilstedeværende Fedtstoffer blev Over- fladen af Banerne vaskede med Natronlud og derefter skyllede med koldt Vand og alunholdigt Vand. Friktionsforsøgene gav derefter de i Tabel XXI og XXII angivne Resultater. Der blev nu taget fat paa Undersøgelsen af Stoffets Friktion mod Ba- nerne. De første Forsøg blev udførte paa den før anførte Maade, at lidt Hollænderstof (Cellulose) blev rystet ud med Vand og hældt ud over Banen; efter at det meste Vand var drevet fra, blev Klodsen anbragt i Stoffet, belastet, og Friktionen maalt. Det viste sig dog ikke helt let at faa kon- stante Forhold til Veje paa denne Maade, idet navnlig kun det Stof var til-