Heltøjshollænderen I Og II
En theoretisk undersøgelse

106 Tabel XXXIII. Kludepapir. Tryk p kg/cm2 / 4 1,02 8.758 14 5,11 0,365 24 8,37 0,348 34 10,15 0,300 44 11,36 0,260 ven finde en Kurve, hvis Ordinater er •-----7------. Nu savner man indtil IOO (Sg + Sc) videre Midler til med nogenlunde Nøjagtighed at bedømme Værdien af 11, og det kunde derfor synes haabløst ad denne Vej at komme ind paa en Analyse af Maletøjets Kraftforbrug. Her skal dog paapeges, at det er ikke udelukket, at man ved en Betragtning af den karakteristiske Form, som mange af u-Kurverne synes at have til fælles med ø-Kurverne, kan finde et Holdepunkt. Kurverne er til en vis Grad ligedannede, og kan man ved at dividere ø-Kurvens Abscisser og Ordinater med en eller anden Divisor op- naa at faa denne Kurves Krumninger til i en Figur at ligge lodret under u-Kurvens tilsvarende Krumninger, vil der være en vis Sandsynlighed for, at denne Divisor er n, og man vil i saa Fald ved Subtraktion af Størrelsen 2 fra u n kunne finde en Kurve, der angiver, hvorledes Kraftforbruget e vokser med Male- trykket. Forsøger man eksempelvis at sammenligne en af Kurverne for ft i Fig. 36 med en af Kurverne for u i Fig. 26 d, vil det vise sig, at man for n = 16 omtrent kan faa den ene Kurves Krumninger til at ligge lodret under den andens, og e viser sig under disse Forhold at vokse ret jævnt med Maletrykket (se den stiplede Kurve i Fig. 26d). Det foreliggende Forsøgs- materiale er dog for ufuldstændigt, til at man kan drage nogen Slutninger deraf, og den praktiske Anvendelse af Tanken vanskeliggøres ogsaa derved, at ø-Kurverne synes at være saa vilkaarlige, at det næppe vil være mu- ligt med nogenlunde Sikkerhed at finde den til en bestemt u Kurve svarende fø-Kurve. Betydningen af nærværende Undersøgelse ligger da nærmest deri, at der i Princippet er givet en Forklaring af de S-formede Kurvers Natur. Trods det, at man kun kan vente i Princippet at kunne analysere det specifikke Kraftforbrug, har dette dog formentlig saa megen Interesse, at Undersøgelserne over Ituslidningen burde foretages for alle de sædvanlig forekommende Raastoffers Vedkommende og for forskellige Lagtykkelser. Der vil intet være i Vejen for at faa en Ituslidning i Stand, naar blot man har Raastofferne i tilstrækkelig løst sammenfiltet Tilstand. Af Kurverne Fig. 26 d og 26f vil man se, at det specifikke Kraftforbrug